许昌钢板外加电流阴极保护专业厂家

　　外加电流阴极保护设备位置选择应考虑的因素

　　1.有无现存的低压电源；

　　2.保护电流需要量；

　　3.适合阳极地床的低电阻率环境；

　　4.对个人利益损害尽量少；

　　5.有良好的专门运输线；

　　6.其他外部装置与贵金属阳极应有足够的间距，使干扰影响最小。

　　近些年船体腐蚀课题逐渐被各大船厂和船东所重视，在船上增加了外加直流电保护系统后船体腐蚀现象减轻，大部分厂家设计的外加电流阴保护系统（ICCP）由恒电位仪（控制箱）、辅助阳和阳屏蔽层、参比电等装置组成。本装置的功能是用来保护船体水下部位不受海水腐蚀。其工作原理是通过恒电位仪提供直流电流，电源正接辅助阳，负接船体。当通过海水构成回路时，船体进行阴化，通过参比电监控，使其达到保护电位而免受海水腐蚀。该装置具有随船舶外界条件变化而自动调节所需要保护电流，使船体处于佳保护电位范围的功能。该系统适用于抑制各类海上舰船、移动平台、浮船坞等船体涂料破损后的船体钢板表面的腐蚀电子的形成，保护船体钢板不被腐蚀，替代传统的锌块阴保护。外加电流阴保护电使用寿命长（20-25年），正常使用的情况下一般无需保养等优点。外加电流阴保护系统恒电位仪型号根据需要可选用50A、100A、200A、300A、400A，辅助阳型号可选用25A、50A、100A、150A、200A。

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　　产后需进行维护管理。通常情况下，对有电源、介质电阻率大、所需保护电流大、条件变化大、使用寿命长的大系统，应选用外加电流阴保护，反之宜选用牺牲阳保护。在一些情况下，需要将牺牲阳法和外加电流阴保护法并联防护才能取得良好的效果。按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。

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　　外加电流阴保护系统的缺点:检测与维护的费用高;需要持续不断的外部电源供给;可能会导致过保护引发管道氢脆。辅助阳又称阳接地装置，阳地床。它是外加电流阴保护中不可缺少的重要组成部分，辅助阳的好坏决定了阴保护系统的使用寿命和保护距离，也决定了外加电流阴保护系统的保护效果，如果处置不当，则阴保护系统无法正常运行，甚至还坏对其他进出产生杂散电流干扰。恒电位仪通过辅助阳把保护电流送入土壤，使管道表面进行阴化电流再由管道流入恒电位仪负形成一个回路，这一回路形成了一个电解池，管道为负处于还原环境中，腐蚀；而辅助阳进行氧化反应，遭受腐蚀，也可能是周围电解质被氧化。

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