枣庄船体外加电流阴极保护价格

　　现如今，大家一提起阴极保护大多都会想到阴极保护的两种方式。一种是牺牲阳极阴极保护，一种是外加电流阴极保护。我们今天要说的就是这两种方式的其中一种，。外加电流阴极保护又被称为强制电流阴极保护，外加电流和牺牲阳极都属于阴极保护的范畴，顾名思义，外加电流阴极保护就是强制给被保护金属源源不断的提供电子，使金属不再因为流失电子而发生腐蚀。

　　外加电流阴极保护系统由整流电源、阳极地床、参比电极、阴极保护电缆等各部分组成，其中整流电源是作重要的部分，负责给整个系统供电。整流电源包括整流器、恒电位仪、发电机、电池等各种类型。现如今大多数公司在工程中都会选择恒电位仪这种仪器给外加电流系统供电，恒电位仪具有其他其他电源不具备的优点:测试精度高、稳定性好、在电压电流过载时有自动保护功能、体重小，质量轻、操作简便、性价比高。

　　在土壤电阻率高的地区、长输管道、牺牲阳极无法进行保护、大型工业设备等情况下特别适合选用外加电流阴极保护系统对金属设备进行保护。但是外加电流阴极保护系统在后期运行中需要不定期的检测和维护，会产生很大的后期费用。而且更加不能忽视的是会引发杂散电流干扰，还有可能发生过保护现象，对管道防腐层产生破坏，甚至导致更大的危害。

　　所以当我们在选择阴极保护方式时一定要结合实际、考虑可行性、成本等问题，才能更加有效，有针对性的实行保护。

　　在阴保护工程施工的时候，辅助阳的安装都会距离被保护管道比较远的地方，这样做的主要原因是距离远电流就会分布的越均匀，但是距离过于远的时候也会有其他问题的出现比如它会增加电缆线的电压降和资金的投入。从实际测量的数据中观察到当阳安装的位置与被保护管道的距离在200米以内的时候，距离的改变对电流的分布影响就会比较大，如果距离超过300米的时候影响就不会大了。一般的距离参考有:长输管道距离一般会在三百到五百米之间，短途管道或者油气管道比较密集的地方活动范围就会比较大，一般在5五十米到三百米之间时合适的。不同的地形条件与施工环境，铺设阳床和被保护管道的距离也会有很大的不同，所以阴保护工程的施工都要重视现场情况的勘察。

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　　按航行区域分为地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中，常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

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　　辅助阳与管道距离愈远电流分布愈均匀，但过远会增加引线上的电压降和投资。因此对处于地形、环境的管道，辅助阳的距离和埋设方式应根据现场情况慎重选定。大部分能量损失是由它造成的，因此合理选择阳地床位置，降低接地电阻是十分重要的工作。要确保阳与回填料良好的电接触，填料在阳周围夯实。否则会使一部分电流从阳直接流向土壤而缩短阳使用寿命。现代船舶是一种部件繁多，结构复杂的系统工程。船舶结构在船舶使用过程中，遭受不同腐蚀介质（海洋大气、海水、海洋微生物）的作用，会形成海洋大气腐蚀、海洋生物及海洋微生物腐蚀。

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