聊城管道外加电流阴极保护生产基地

　　外加电流阴极保护系统的施工应按照设计施工图、仪器设备使用说明书或安装规格书的要求执行，并应满足本规范的相关规定。

　　外加电流保护的施工安装规定

　　1.阴极保护整流器或其他电源的安装方式应使其损坏或认为破坏的可能性最小。

　　2.与整流器相连的导线应遵循地方和国家电器规程，与所用的供电电源要求一致。应在交流回路中提供外部断路开关。整流器外壳应可靠接地。

　　3.所有电缆均应仔细检查，检测其绝缘缺陷，应小心进行以防损伤电缆的绝缘，电缆绝缘的缺陷必须进行修补。

　　4.阳极填充料应与技术规格书一致。

　　在阴保护选定的同时应在预选站址与管道的一侧选择阳安装的位置，其考虑的因素主要有:①地下水位较高或超市低洼处；②土层厚，无块石，便于施工；③土壤电阻率小于50欧姆米；④对临近的地下金属构筑物干扰小，阳地床与被保护管道之间不得有其他埋地金属管道；⑤考虑阳附近低于近期发展规划避免重复搬迁。阳数量与接地电阻大约有60%的阴保护电能要消耗在阳接地电阻上，因此阳材料的选择和埋设方式，以及场所的选择，都对减少电阻节约电能都是的。首要考虑所选择的阳材料有良好的导电性能，能够在于与土壤或地下水接触时产生稳定的接地电阻，就算是在高电流密度下，有能够表面化较小；化学稳定性好，在恶劣环境中腐蚀率小，有一定的机械轻度并便于加工和安装。

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　　产后需进行维护管理。通常情况下，对有电源、介质电阻率大、所需保护电流大、条件变化大、使用寿命长的大系统，应选用外加电流阴保护，反之宜选用牺牲阳保护。在一些情况下，需要将牺牲阳法和外加电流阴保护法并联防护才能取得良好的效果。按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。

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　　海洋大气腐蚀的技术措施主要是科学选材、合理设计、严格管理和涂层防护。外加电流阴保护装置( ICCP）是为了使浸没于水中的外部船体免受腐蚀而设计的。能够有效地消除海水对船体、舵和螺旋桨 （推进器）的腐蚀。在通常情况下，对海生物及微生物的生长也具有一定的抑制作用，能够有效的海洋生物及海洋微生物对船体的腐蚀。对海底阀箱、进水口、排水口等船体上面的开口或凹陷部位，只能提供有限的防腐保护，金属腐蚀——是指金属材料在使用过程中，由于受周围环境的影响，发生化学或电化学反应，而引起的金属材料损坏的现象。

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