临沂Zp-7锌合金牺牲阳极厂家电话

　　牺牲阳极的维护

　　①管道牺牲阳极保护日常维护工作量不多,除按外加电流阴极保护的要意进行保护电位测量、测试桩维护保养、绝缘接头检测、接地故障排除等工作外建议每年测定各参数。据此分析管道保护状况。若阳极性能变坏,则需采取相应

　　②在年度检测时,可以测量牺牲阳极的输出电流,修复断开的电缆。

　　③如果阳极输出电流明显减小,而阳极并没有到达其寿命,阳极电缆断路是常见的原因。可以将电流表串联在阳极电缆中测量阳极输出电流,也可以在阳极电缆中串联一支0.152电阻,通过测量该电阻上的电压降,计算阳极电流

　　④如果发现阳极的开路电位大大正于其理论电位,说明阳极质量有问题或阳极已经严重极化,可以通过在阳极周围加注硫酸盐的方式对阳极进行活化。

　　⑤阳极的接地电阻为阳极开路电位减去阳极闭路电位再除以阳极输出电流。

　　⑥如果测试桩内只有一根电缆与管道连接,而牺牲阳极引线也是通过这根电缆与管道连接,测量管地电位时,要注意两根电缆接触电阻对测量值的影响。如果接触电阻过大,且测量时,万用表表笔与阳极侧电缆连接,测量值会大于实际值。

　　在你选择牺牲阳之前，你首先了解它们的工作原理和作用。虽然锌是多年前唯一的牺牲阳材料选择，但镁和铝现在也广泛使用。事实上，新型牺牲阳可能比传统的选择更适合。那么，牺牲阳是做什么的呢？为什么它们对你的船很重要？顾名思义，牺牲阳“牺牲”自己来保护船的重要金属部件不受腐蚀。多亏了牺牲阳，船的重要金属元素得以结构的完整性，否则腐蚀将大大减少它们的寿命。它们在船附近扮演着活泼的金属的角，比其他对你的重要的金属更容易溶解。基本上，牺牲阳溶解才能船体不被腐蚀。如果没有牺牲阳，你的船就会在水和化学物质的环境压力下开始溶解和腐蚀。

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　　锌带牺牲阳材料中，菱形的锌带阳符合ASTM-B418标准，具有很好的机械性能。柔韧性能好，安装简便，容易做成各种阳长度和形状，如螺旋形、盘状等；可适应更高电阻率环境，不需要外部电源，带状有连续导电芯，电连接较少；可穿越狭窄部场合以及困难环境，应用也更加灵活；单位重量对地电阻小，电流大；可以用作接地、释放交流、雷电，保护设备和人身；锌带阳可用于淡水海水环境中，也能够用于埋地结构。埋地管道ZP系列锌阳

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　　为了外部腐蚀，有必要引入一种贱金属，它甚至比组成电机本身的金属更不耐电偶腐蚀。为了达到这个目的，被称为牺牲阳的贱金属块被连接到舷外或船尾驱动装置上。阳通常是由锌制成的，锌是一种有效的贱金属，比大多数其他金属更不耐电解腐蚀。阳充当牺牲阳金属，放出电子，在电机中的其他金属受到影响之前就腐蚀了。因为腐蚀会侵蚀船只发动机上不耐腐蚀的金属，阳是道防线。阳首先被消耗，以外部的其他部分被腐蚀，因此它们经常被称为“牺牲阳”。在其他金属被腐蚀之前，它们的电子耗尽。，阳的剩余会变得少，以至于它有效，这就是为什么需要定期更换阳的原因。

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