保定钢板外加电流阴极保护制造厂

　　阴极保护标准

　　为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。

　　目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。

　　1.电位标准

　　施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　2.极化转变标准

　　在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。

　　阴保护参数的测量:近间距电位:本方法适用于对管道阴保护的有效性进行全面的评价。本方法可以测得管道沿线的通电电位和断电电位，结合直流电位梯度法，可以全面评价管道的保护状况和查找防腐破损点。本方法不适用于保护电流不能同步中断的管道，以及破损点位于电解质接触位于电解质接触的管段。阴保护行业在国内的发展已日趋成熟，随着行业及国家标准的日趋完善，阴保护技术与实际性能也越来越被长输管线、及储油罐大型项目的投资者所青睐，过去投资过的项目通过几年的检测与评估确实达到了良好的效果。怎样做到投资与效果统一，做到设计现场实际测量考察且选择度较高、技术过硬的阴保护厂家。我公司的阿根廷铁矿长距离精粉输送管道中采用了此项施工技术，经三十余年使用，管道取样检查，防腐蚀，仅管道内部经长时间冲刷有细微腐蚀外，管道外壁保护良好。

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　　船用辅助阳的安装方式有两种，一种是附着式，另一种是凹式。附着式的优点是目前分散性比较好，缺点是容易损坏。凹型的优点是阳不易损坏，但分散能力不如附着式。凹阳主要用于破冰船等高负荷船舶，并安装在船首。参比电的纵向排列取决于参比电的数量。如果整艘船只有两个参比电，一个在船头，一个在船尾或船中部，好将左右两边分开。如果安装一个以上的参比电，可以配置船首、中部和船尾，配置左舷和右舷。参比电布置在两个辅助阳中间或离阳远的地方，即安装在电位大的地方。对于大型船舶，离阳至少15-20米，而对于小型船舶，距离可以按比例缩小。参比电应与辅助阳垂直布置在同一水平面上。

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　　阴保护缘与电连接系统为保障阴保护电流不泄漏到非保护的金属部分，在长输管道两端设置缘接头。套管中管道的阴保护当管道穿越公路、铁路时，需要加钢质套管。为了套管中管道在设计寿命年限之内不受腐蚀，采用镯式锌阳或锌带进行阴保护。一般来说，外加电流阴保护的设计都是基于新结构或现有结构的实际情况的。在参数选择、设计计算中只要与管道本身参数相符合，其设计往往是成功的。随着时间年限的延长，结构物上的防腐层逐渐老化，破损增多，使所需阴保护电流增大有效保护范围缩小。因此设计中应对阴保护所需电流密度的变化做充分的考虑，通常办法是对结构物保护范围留有一定的余量。

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