蚌埠压载舱铝合金牺牲阳极厂家

　　铝合金牺牲阳极的选择要根据具体情况进行，包括金属结构的材料、操作环境和使用要求等因素。

　　在钢桩防腐方面，安装铝合金牺牲阳极是常见的一种选择。以下是一些原因以及建议的铝阳极成分和样式:

　　电化学原理:钢桩作为阳极，会在电化学反应中腐蚀。通过安装铝合金牺牲阳极，铝合金会成为阴极，自愿腐蚀以保护钢桩。这是基于电位差异和电流流动的原理。

　　铝阳极成分:常见的铝合金牺牲阳极成分包括铝、锌和铝锌合金。这些材料具有良好的腐蚀性能和电化学特性，适合用于防腐蚀应用。

　　样式选择:铝阳极的样式可以根据具体情况选择，常见的包括铝杆状阳极、铝板状阳极、铝合金带状阳极等。选择适当的样式应考虑以下因素:

　　阳极表面积:阳极的表面积应足够大，以提供足够的防护效果。

　　安装便捷性:样式应便于安装在钢桩表面，能够紧密贴合并保持良好的接触。

　　耐久性:阳极应具备较长的使用寿命，以减少更换频率。

　　淡水:镁是好的选择。在这种低导电性液体中，它提供了的保护。锌阳不适合在淡水中使用，因为它们在几个月的时间内会形成一层坚硬、致密的镀层，这会降低阳的效率。铝合金在淡水中可以提供保护，但不如镁阳那么好，所以只有当船间歇性地在淡水中行驶时，才推荐使用铝阳。安装有新牺牲阳的船，应该多久更换一次阳？适当的牺牲阳保护对设备的完整性是如此重要，所以应该及时安排阳更换。在阳看起来是原来大小的一半时就需要更换，因为它的电气连接会退化，可能无法再提供的保护。

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　　在传统牺牲阳设计中，材料通常选用镁阳（AZ62M），但在使用中经常会发生防护失效问题，导致铝合金壳体不能得到有效的耐腐蚀防护。以下首先对镁阳的失效原因进行分析，然后提出一种新型铝阳材料用于铝合金壳体的防腐设计。传统镁阳防护失效分析镁阳电化学性能评价镁阳（AZ62M）的开路电位和工作电位如图3所示。相对于饱和甘汞电（SCE），镁阳的开路电位在-1.50～-1.60V之间，符合标准要求;工作电位在-1.35～-1.40V之间，略低于标准要求的-1.45～-1.50V;实际电容量为1200A・h，电流效率为54.3%，略低于标准要求。镁阳的溶解形貌均匀（图4），无点蚀，不存在气孔和夹杂，符合标准要求。图5所示为镁阳在海水中浸泡1d时的动电位化曲线图。可以看出，镁阳的自腐蚀电位较负，化率较低;输出电流1mA/cm2时，电位偏移不足50mV。

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　　在历史上，人们一直用锌作为牺牲阳材料，但如今，随着镁和铝也越来越多的应用于牺牲阳阴保护，锌已是牺牲阳的代名词。锌阳在盐水中效果很好，长期以来一直是传统的牺牲阳金属，但它也是差的选择，对环境的毒性大。铝是轻金属，可以在咸水和微咸水中工作。此外，它们在盐水中的寿命可以延长50%。镁是在淡水中使用的好阳，但在盐水中则表现不佳。牺牲阳保护金属部件不受腐蚀，牺牲阳自身更容易腐蚀。也就是说，它们牺牲自己来保护这艘船，这个过程是通过“电偶腐蚀”发生的。当两种具有不同电活性水平的金属，例如青铜螺旋桨和不锈钢支柱轴，浸入同一导电液体(如海水)时，就会发生电偶腐蚀。这种液体允许微弱的电流(电子)从活性较强的金属(阳)流向活性较弱的金属(阴)。当电流流动时，较活跃的金属(阳)将电子传递给另一个金属，并在此过程中慢慢溶解。

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