和田Zp-6锌合金牺牲阳极专业厂家

　　牺牲阳极保护技术是用一种电位比所要保护的金属还要负的金属或合金，与被保护的金属电性连接在一起，依靠电位比较负的金属不断地腐蚀溶解所产生的电流来保护其它金属。该技术通常仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。牺牲阳极保护技术具有以下优点:

　　1、牺牲阳极只需要一次投资费用偏低，且在运行过程中基本上不需要支付维护费用。

　　2、牺牲阳极的保护电流的利用率较高，所以不会产生过保护。锌阳极也是如此。

　　3、对邻近的地下金属设施无干扰影响，适用于厂区和无电源的长输管道，以及小规模的分散管道保护。

　　4、牺牲阳极的施工技术简单，平时不需要特殊专业维护管理。只需要简单的更换。

　　目前牺牲阳极保护技术已经发展成熟，广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的腐蚀控制。

　　牺牲阳极由电位较负的金属材料制成，当它与被保护的管道连接时，自身发生优先离解，从而抑制了管道的腐蚀，故称为牺牲阳极。牺牲阳极应有足够负的稳定电位，以保持足够大的驱动电压:同时有较大的理论发生电量，还要有高而稳定的电流效率。

　　与电位较正的其他金属电偶连接将使镁产生阳化，对镁施加阳性电流也可以使其产生阳化，但这都会引起镁的负差异效应。镁的许多特点使它适用于牺牲阳。但是它突出的一个缺点就是纯镁作为牺牲阳为阴保护系统提供的可用的有效电容量要比其理论电容量小。牺牲阳法阴保护就是通过牺牲阳的腐蚀溶解而为被保护金属结构物提供阴保护电流，牺牲阳法阴保护效果与牺牲阳材料本身的性能有着直接的关系。由此对牺牲阳材料提出了各种性能的要求。作为阴保护用的牺牲阳材料，应该满足以下几个条件。

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　　安装新的牺牲阳时应采取什么预防措施确保它们与被保护的金属有良好的电接触。清除的油漆，并清洁与阳接触的金属表面。不要在阳工作表面涂漆!如果阳被遮挡，就无法腐蚀，从而起不到保护作用。如果你有一艘船，需要知道什么是牺牲阳，以及它们如何保护你的舷外或船尾驱动器，牺牲阳可以看作是保护船的引擎不受腐蚀的产品。船发动机上的金属在浸入水中时，会随着时间的推移而腐蚀，舷外或船尾动力设备大部分结构是金属的，牺牲阳对发动机的健康。

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　　根据受保护的范围大小，应当区别对待舰船水下部位的保护与部保护，实施部保护时，只有船尾受保护，由于水流速度很快，处于充气状态，并在螺旋桨和舵等附件上形成腐蚀电池，所以危险，部保护也可延伸到船头，但船头同样处于高水流速度的影响之下。因为在船头和船体中部，覆盖层被机械损坏的事情常有发生，所以，舰船采用牺牲阳或强制电流方法实施保护变得越来越重要了，将牺牲阳安装在舭龙骨（船底和船侧间的弯曲部分，起平衡稳定作用）上一点问题都没有，它的保护范围可以扩大到螺旋桨和舵等附件上，或者可以根据船的设计和保护方法螺旋桨和舵等附件分别实施阴保护。

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　　以上信息由焦作市立博轻合金股份有限公司专业人士为大家做出的详细介绍，该厂家作为地区一家专业从事锌块以及铝合金阳极产品研发生产的机构。并且，厂家在专业研发生产高质量的牺牲阳极产品方面拥有非常丰富的经验，因而其产品质量上乘，性能与实际效用非常突出，深受地区广大需求厂家以及个体经营者的好评，值得信赖。