淮南船用锌合金牺牲阳极保护原理

　　牺牲阳极的阴极保护法，又称牺牲阳极保护法，是一种防止金属腐蚀的方法，即将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极（原电池的负极）保护了阴极(原电池的正极），因而叫做牺牲阳极（原电池的负极）保护法。

　　产品类别包括:镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、镁带牺牲阳极、锌带牺牲阳极、镯状阳极。

　　优点

　　1.不需要外部电源；

　　2.很少维护；

　　3.小的电流输出导致小的或无杂散电流干扰；

　　4.容易安装；

　　5.多数情况下易于增加阳极；

　　6.提供均匀的电流分配；

　　应用

　　（1）埋地管道上防腐层很差或根本没有防腐层的阀门；

　　（2）短套管或覆盖层受到严重破坏的部位；

　　（3）发生电屏蔽的区域，该区域应经消弱了来自远方外加电流系统的有效电流；

　　（4）如果在适宜的环境下发生了阳极干扰， 牺牲阳极可以用于管线的泄流点上， 使流入管道的干扰电流返回干扰电流源。

　　（5）对于埋地结构众多，且复杂的区域，采用外加电流阴极保护而又不对与其相近的结构物产生干扰是非常困难的。对于这种环境下的结构，牺牲阳极法则是比较经济的选择。

　　（6）牺牲阳极被广泛应用于交换器的内壁和其他容器的内壁的保护。防护效果取决于内衬的质量、介质的流动和温度。

　　（7）深海结构物，可用大的牺牲阳极保护水下构件。

　　（8）轮船的尾部和在船壳的水线以下部分，装上一定数量的锌块，来防止船壳等的腐蚀电化学保护法的应用除海水或管道设备的保护外，还应用于防止电缆和化工设备等的腐蚀。

　　牺牲阳的安装应该注意以下几点:在安装前 阳 背面要涂一道缘漆 ，在安装处 的船体表面加涂缘漆或加垫其 它缘物 ，因阳背面腐蚀 而脱落，也使背面不起作用，阳使用面积与设计数值一致;阳表面严禁涂漆或沽污 ，在涂漆和下水前加以保护 ;安装 时阳要焊在指定位置 ，阳背 面要 紧压船壳表面 ，铁脚烧焊处要补涂油漆 。阴保护装置的检查阴保护系统安装完毕交付使用后，应对其后期运行性进行定期的检查，对于牺牲阳系统，应定期检查阳溶解情况、机械损伤情况。这种检查应当在坞修时进行，检查发现有下列情况是，应对阴保护系统进行维修或者更换。

　　淮南船用锌合金牺牲阳极保护原理

　　在情况下，部或铝合金或不锈钢的船壳实施阴保护，这也适用于含鉻超过20%、含钼超过3%的高合金钢，因为它们容易在覆盖层下发生缝隙腐蚀。阴保护设计根据具体条件而定。   阴保护牺牲阳防腐措施压载舱受腐蚀的主要原因是浸水钢板部分发生了电化学反应。 海水是一种很强的电解质 ,由于船体钢铁不是单纯的理想金属 ,而是由铁与碳及其它金属元素共同构成的合金。 在钢铁表面 ,由于各部位的电电位不一样 ,会形成无数对微电池。 微阳区遭受腐蚀 ,微阴区不受腐蚀. 根据电化学腐蚀理论 ,船体钢板在海水中的腐蚀就是由于微电池作用所致。

　　淮南船用锌合金牺牲阳极保护原理

　　高纯锌阳可以用于土壤电阻率小于20Ω. m的土壤环境或淡水中。锌合金 阳多用于海水环境。电电位为   ﹣1. 10V (CSE)，驱动电压0.25V。温度高于49℃时，发生晶间腐蚀，高于54℃时锌阳的电电位变正，它与钢铁的性发生逆转，变成阴受到保护，而钢铁变成阳受到腐蚀。所以，锌阳一般用于温度低于49℃的环境，锌阳使用回填料。锌合金阳可用作接地电池或结构接地。可以使用锌带进行管道的防交流干扰接地、阀室的均压栅等。锌阳电流效率受输出电流密度影响不大。

　　淮南船用锌合金牺牲阳极保护原理

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