长沙船舶外部的外加电流阴极保护供应厂家

　　外加电流阴极保护系统的施工应按照设计施工图、仪器设备使用说明书或安装规格书的要求执行，并应满足本规范的相关规定。

　　外加电流保护的施工安装规定

　　1.阴极保护整流器或其他电源的安装方式应使其损坏或认为破坏的可能性最小。

　　2.与整流器相连的导线应遵循地方和国家电器规程，与所用的供电电源要求一致。应在交流回路中提供外部断路开关。整流器外壳应可靠接地。

　　3.所有电缆均应仔细检查，检测其绝缘缺陷，应小心进行以防损伤电缆的绝缘，电缆绝缘的缺陷必须进行修补。

　　4.阳极填充料应与技术规格书一致。

　　为了实施阴保护并获得良好的保护效果，被保护系统满足一些基本条件。环境介质是电解质系统。受保护金属结构的环境介质是电解质系统。首先，辅助阳可以通过点导通将电流传输到受保护结构的表面。二是确保阴/电解质界面和阳/电解质界面能够发生必要的电化学反应，并通过氧化还原反应的平衡实现有效的保护。受保护金属结构的电气连续性。对于阴保护系统，确保受保护金属结构具有良好的电气连续性是一个基本和必要的条件。

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　　船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴保护装置可有效船体浸水部分的电化学腐蚀。工作原理外加电流阴保护是由直流电源（恒电位仪）通过安装在船体上的辅助阳对船体施加保护电流，使其成为阴而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等，均取得了良好的保护效果。系统组成外加电流阴保护系统由:恒电位仪辅助阳和阳屏蔽层参比电舵和推进器轴接地装置等组成。

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　　按航行区域分为地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中，常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

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