孝感船舶外部的外加电流阴极保护自产自销

　　什么是阴极保护？

　　阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。暴露于电解质中的金属材料表面具有多个微观阳极和阴极位置。当阳极电负性强于阴极时，它们之间就会产生电位差，进而发生腐蚀

　　阴极保护的目的就是尽可能的降低阴极和阳极之间的电位差，使其降低到一个可以忽略的值。这种电位差的减少主要是由于阴极的极化所导致，根据欧姆定律，利用这种方法，腐蚀电流能够得到很好的缓解。阴极保护可以通过向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流来实现。

　　外加电流阴保护常被运用于大型建筑工地土壤中电阻率高的工业设备，目的就是为了减少土壤对其的腐蚀性，源源不断地为工业设备提供相应的电子，使之不会因为电子流失而影响正常运转，还有就是对船舶水下金属部分的保护，又船体安装的外加电流阴保护装置不停地向船身及船底步输送电子，来为浸泡在海水里的船舶下方的金属部位进行防腐保护，有了外加电流阴保护原理，船员应用起来也会得心应手，更加牢固地为船只保驾护航。

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　　对于船体来说，腐蚀是一种电化学反应的过程。两种不同种的金属，浸在电解质溶液中时，由于不同金属的电位不同，会产生一定的电势差，因此在两种金属之间形成电流。电位较高的金属会失去电子，形成阳而产生腐蚀；电位较低的金属由于得到电子，形成阴不会被腐蚀。外加电流阴保护是通过控制船体电位或电流密度，使船体阴化而达到防蚀的目的。外加电流阴保护系统由恒电位仪、辅助阳和阳屏蔽层、参比电、舵和轴接地装置组成。功能是用来保护船体的水下部位不受海水腐蚀的设备。其工作原理是通过恒电位仪提供直流电流， 电源正接辅助阳，负接船体。当通过海水构成回路时，船体进行阴化，通过参比电监控， 使其达到保护电位而免受海水腐蚀。

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　　在外加电流阴保护系统设计中，辅助阳的设计寿命应与受保护结构相匹配。各种结构应考虑辅助阳的可更换性。对于埋地管道的外加电流阴保护，其辅助阳的使用寿命一般不低于20年。辅助阳的使用寿命是外加电流阴保护系统有效运行的关键。辅助阳故障将中断阴保护系统。对于可更换辅助阳系统，如船舶或其他工业设备中的辅助阳系统，从经济角度考虑，无需选择昂贵且寿命长的阳。在外加电流阴保护的设计中，应充分注意保护系统与外部金属结构之间的干扰，以及外部信号对保护系统的干扰。受保护的金属结构周围通常有其他金属结构，例如埋地管道周围的金属结构。

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