广州船用防腐锌块专业厂家

　　牺牲阳极的维护

　　①管道牺牲阳极保护日常维护工作量不多,除按外加电流阴极保护的要意进行保护电位测量、测试桩维护保养、绝缘接头检测、接地故障排除等工作外建议每年测定各参数。据此分析管道保护状况。若阳极性能变坏,则需采取相应

　　②在年度检测时,可以测量牺牲阳极的输出电流,修复断开的电缆。

　　③如果阳极输出电流明显减小,而阳极并没有到达其寿命,阳极电缆断路是常见的原因。可以将电流表串联在阳极电缆中测量阳极输出电流,也可以在阳极电缆中串联一支0.152电阻,通过测量该电阻上的电压降,计算阳极电流

　　④如果发现阳极的开路电位大大正于其理论电位,说明阳极质量有问题或阳极已经严重极化,可以通过在阳极周围加注硫酸盐的方式对阳极进行活化。

　　⑤阳极的接地电阻为阳极开路电位减去阳极闭路电位再除以阳极输出电流。

　　⑥如果测试桩内只有一根电缆与管道连接,而牺牲阳极引线也是通过这根电缆与管道连接,测量管地电位时,要注意两根电缆接触电阻对测量值的影响。如果接触电阻过大,且测量时,万用表表笔与阳极侧电缆连接,测量值会大于实际值。

　　在运输方面，严令禁止用带酸、碱、盐等腐蚀锌的包装物和运输工具装运，并且应储存在干燥、通风、无腐蚀性质的库房里，严禁雨水淋湿。锌阳相比镁阳不足的地方就是驱动电位有一点差异，但是锌阳的反应更加均匀，电流效率高，自溶性好，阳发生电流自我调控性强。正是由于这些自身的优势锌阳能够在诸多领域发挥作用。锌带牺牲阳柔韧性好，安装灵活简便，电流分布也比较均匀，效率也很高。它主要适用于高电阻环境，套管内管道阴保护保护、管道临时阴保护、储罐及管网的保护和防强电干扰的接地栅。

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　　为了外部腐蚀，有必要引入一种贱金属，它甚至比组成电机本身的金属更不耐电偶腐蚀。为了达到这个目的，被称为牺牲阳的贱金属块被连接到舷外或船尾驱动装置上。阳通常是由锌制成的，锌是一种有效的贱金属，比大多数其他金属更不耐电解腐蚀。阳充当牺牲阳金属，放出电子，在电机中的其他金属受到影响之前就腐蚀了。因为腐蚀会侵蚀船只发动机上不耐腐蚀的金属，阳是道防线。阳首先被消耗，以外部的其他部分被腐蚀，因此它们经常被称为“牺牲阳”。在其他金属被腐蚀之前，它们的电子耗尽。，阳的剩余会变得少，以至于它有效，这就是为什么需要定期更换阳的原因。

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　　采用埋地管道锌阳保护各种埋地管道钢架结构避免腐蚀是行业内比较常见的做法。阴保行业，常常使用锌合金做为阴保护，来对抗盐水或海水的腐蚀。由于锌在20世纪50年代初被广泛用作阴保护，并制定了相应的国家标准GB/T 4950-2021.这一锌阳标准，经过修订，今天仍在使用，是腐蚀控制行业的权威标准。适用:考虑到锌阳的驱动电压相对于镁阳比较低，因此在土壤电阻率较低的区域，我们通常会采用锌阳。这种阳级常应用于埋在土壤中的管道、储罐外壁等领域。

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