陕西冷凝器铝合金牺牲阳极供应厂家

　　我们的铝合金牺牲阳极产品，以其卓越的质量和稳定的性能，赢得了市场的广泛认可。我们的产品在生产过程中严格遵守国际标准，确保每一件产品都能满足客户的需求。我们的生产团队拥有丰富的经验和专业知识，他们精心制作每一件产品，确保其具有最佳的防腐蚀性能。

　　我们深知，质量是产品的生命线，也是我们赢得客户信任的关键。因此，我们在生产过程中采用了严格的质量控制措施。从原材料的采购，到生产过程的每一个环节，再到最终产品的检验，我们都进行了严格的质量检查，以确保我们的产品能够达到最高的质量标准。

　　可用下述简单方法估计填料的容积: 阳地床孔径为阳直径的三倍。且在电上下各填300毫米填料。 对粒径为15mm,比重为0.6吨/米3的焦炭粒来说, 每支ф100×1500阳的参考用量为200公斤。阳数量与接地电阻阳数量与接地电阻成反比关系。在一定范围内增加阳支数会起到降低接地电阻的作用。 但是由于阳间的屏蔽效应,往往增加较多支的阳, 而降低电阻却很少。所以对于阳数量的选择是一个经济效益问题。在确定阳数量时需要考虑主要因素为:

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　　第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差，这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池，容量越大，它的保护时间就越长。顺便说一下，对于一个特定的阳，电流的大小取决于阳的表面积，寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关，例如，带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件，可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大，船舶会因此下沉时，才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害，无论加入多少阳材料，所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳；在铝或木船上使用镁阳要小心，因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护，以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。

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　　安装牺牲阳是因为它比两种原始金属中的一种都更具电活性。当它们在海水中电连接在一起时，它就变成了一种释放电子并溶解的材料。这样就牺牲了它自己，同时保护了原来的两种金属。只要在牺牲阳溶解之前不断更换它，船上其他不太活跃的金属部件就会得到保护。锌是传统的阳材料，因为在过去它相对容易生产。虽然锌在盐水中发挥了的作用，但它不能在淡水或微咸水中保护船。此外，锌本身在环境中是有毒的，锌阳含有剧毒的镉金属作为活化剂，更增加了对环境的危害。

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