汕尾船用锌合金牺牲阳极厂家

　　牺牲阳极的阴极保护法，又称牺牲阳极保护法，是一种防止金属腐蚀的方法，即将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极（原电池的负极）保护了阴极(原电池的正极），因而叫做牺牲阳极（原电池的负极）保护法。

　　产品类别包括:镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、镁带牺牲阳极、锌带牺牲阳极、镯状阳极。

　　优点

　　1.不需要外部电源；

　　2.很少维护；

　　3.小的电流输出导致小的或无杂散电流干扰；

　　4.容易安装；

　　5.多数情况下易于增加阳极；

　　6.提供均匀的电流分配；

　　应用

　　（1）埋地管道上防腐层很差或根本没有防腐层的阀门；

　　（2）短套管或覆盖层受到严重破坏的部位；

　　（3）发生电屏蔽的区域，该区域应经消弱了来自远方外加电流系统的有效电流；

　　（4）如果在适宜的环境下发生了阳极干扰， 牺牲阳极可以用于管线的泄流点上， 使流入管道的干扰电流返回干扰电流源。

　　（5）对于埋地结构众多，且复杂的区域，采用外加电流阴极保护而又不对与其相近的结构物产生干扰是非常困难的。对于这种环境下的结构，牺牲阳极法则是比较经济的选择。

　　（6）牺牲阳极被广泛应用于交换器的内壁和其他容器的内壁的保护。防护效果取决于内衬的质量、介质的流动和温度。

　　（7）深海结构物，可用大的牺牲阳极保护水下构件。

　　（8）轮船的尾部和在船壳的水线以下部分，装上一定数量的锌块，来防止船壳等的腐蚀电化学保护法的应用除海水或管道设备的保护外，还应用于防止电缆和化工设备等的腐蚀。

　　第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差，这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池，容量越大，它的保护时间就越长。顺便说一下，对于一个特定的阳，电流的大小取决于阳的表面积，寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关，例如，带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件，可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大，船舶会因此下沉时，才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害，无论加入多少阳材料，所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳；在铝或木船上使用镁阳要小心，因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护，以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。

　　汕尾船用锌合金牺牲阳极厂家

　　牺牲阳通常仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上，和低土壤电阻率环境中。此外，当没有供电条件或出现不经济的情况时，才有应用价值。适用于土壤中的牺牲阳材料主要是镁，在海水中是锌和铝。为了使电流输出尽量保持稳定和降低阳接地电阻，土壤中的牺牲阳周围应采用化学填包料，主要由75%的硫酸钙，20%的膨润土和5%硫酸钠混合而成。牺牲阳不能埋放在焦炭中，在成组使用时，阳间距至少应是3m。阳顶部土壤覆盖层厚度至少为0.6m。牺牲阳厂家为了能够测量断电电位，牺牲阳都会通过测量盒与管道相连接，牺牲阳在交流牵引系统附近地区应用时，阳体上的交应持续电压不应超过20V。

　　汕尾船用锌合金牺牲阳极厂家

　　为迫使阴保护电流从电解液(土壤)流向管道，使管道成为阴，主要采用牺牲阳阴保护和外加电流阴保护两种方式。船舶吃水线以下部位的阴保护因为所要求的保护电流需要量和电流分布，在无覆盖层的舰船上要实施阴保护实际上是不可能的或者是很不经济的，此外，在船用钢板和生物附着的涂料之间应有电缘层制止毒性金属化合物发生电化学还原反应。阴电解产物不能阻止海洋生物的附着，与此相反，假如实施阴保护，在自然腐蚀中，海洋生物会附着在惰性铜材上。

　　汕尾船用锌合金牺牲阳极厂家

　　以上信息由焦作市立博轻合金股份有限公司专业人士为大家做出的详细介绍，该厂家作为地区一家专业从事锌块以及铝合金阳极产品研发生产的机构。并且，厂家在专业研发生产高质量的牺牲阳极产品方面拥有非常丰富的经验，因而其产品质量上乘，性能与实际效用非常突出，深受地区广大需求厂家以及个体经营者的好评，值得信赖。