宁夏钢管外加电流阴极保护定制厂家

　　阴极保护标准

　　为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。

　　目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。

　　1.电位标准

　　施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　2.极化转变标准

　　在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。

　　辅助阳的选择与计算阳位置的选择与考虑因素由于阳位置的选择直接关系着阴保护的效果，所以辅助阳在阴保护系统中的作用是毋庸置疑的。通常情况下，管道干线阴保护只有一组阳地床，且它与管道的垂直距离都在数百米以上，同时与管道之间也没有屏蔽物体。因站区内保护体较多，分布范围较小，使区域性的阴保护较为复杂的，若要减少被保护体之间的相互屏蔽，使被保护体的电位能够均匀分布，就设多组阳，而阳的位置重要性也凸显出来。在已经运行的站区阴保护系统中，曾有过因选位存在无法克服的问题，令有的阳床至今未能投入运行。因此，在设计过程中，不仅要考虑保护体间的屏蔽及电位均衡问题，而且还应考虑保护体的缘情况，应进行模拟实验后，通过计算来确定辅助阳的位置。

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　　电缆均应仔细检查，检测其缘缺陷，应小心进行以防损伤电缆的缘，电缆缘的缺陷进行修补。阳填充料应与技术规格书一致。外加电流的缺点也有以下几点:1.需要外部电源，持续的电源供给费用。2.与牺牲阳相比，需要更高的检测费用和维护费用。3.具有引发杂散电流的高风险，或者导致过保护，引发防腐层的破坏及管材氢脆。外加电流阴保护系统的优点:适合比较大型设备结构的保护，各种大型储罐的阴保护。

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　　对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。

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