日照螺栓式铝合金牺牲阳极供应厂家

名称:日照螺栓式铝合金牺牲阳极供应厂家

供应商:焦作市立博轻合金股份有限公司

价格:面议

最小起订量:1/千克

地址:杨魁路中段南侧

手机:13939157916

联系人:常晴晴 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:215266860

更新时间:2024-04-03

发布者IP:42.226.254.198

详细说明
产品参数
产地:焦作市
品牌:立博
适用范围:防腐
产品优势
产品特点: 公司是专业从事阴极保护防腐材料、工程设计、工程施工以及变形镁合金研制开发的综合性企业。公司集科研、生产、贸易于一体,可为客户提供阴极保护全系列设备材料、阴极保护方案设计及阴极保护工程施工等服务。 公司主要产品:镁合金牺牲阳极系列、铝合金牺牲阳极系列、锌合金牺牲阳极系列、以及阴极保护配套产品等十几个品种和上百种规格。我们的产品和技术主要应用于石油化工、海洋平台、城市管网、码头钢桩、船舶、储罐等阴极保护工程。
服务特点: 公司经过多年的发展,现有员工100多人,其中高、中级技术人员二十余人;拥有先进的生产设备和检测仪器。“以质量求生存,以信誉求发展”是立博人多年遵循的经营理念,在技术上与多所著名大学和研究院密切合作,共同研发,不断推出新产品。

  日照螺栓式铝合金牺牲阳极供应厂家

  在阴极保护领域,铝合金牺牲阳极以其独特的优势,正在逐渐改变我们对防腐蚀技术的认知。作为一名专业的销售员,我希望通过这篇文章,带您深入了解这一产品的魅力所在。

  铝合金牺牲阳极,顾名思义,是由铝合金制成的牺牲阳极。它的工作原理是利用金属的电化学活性差异,使铝合金阳极在电解质中优先腐蚀,从而保护其他金属设备免受腐蚀。这种防腐蚀方式既经济又高效,因此在船舶、海洋工程、地下管线等领域得到了广泛应用。

  第二种阳材料是铝。近,铝开始取代锌成为淡水船上更常用的阳材料。铝是一种重量轻的金属,不仅可以在盐水中使用,也可以在淡水中应用。铝阳的使用寿命也比锌阳长。研究表明,铝阳在盐水中的使用寿命比锌阳长50%。镁是常用的第三种阳材料。镁是活跃的阳,这意味着它的寿命是三种牺牲阳中短的。然而,镁已经被明是的,对环境和海洋生物无害。牺牲阳的类型将取决于船将在哪种类型的水中工作。阳适用于三种不同类型的水:盐水、淡水和微咸水。让我们来看看哪种阳与哪种水质更匹配。

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  要使阳输出的电流在阳材料允许的电流额度内,以阳地床的使用寿命。在经济合理的前提下,阳接地电阻应尽量做到小,以降低电能耗量。 即对接地电阻规定一个合适的数值。目前接地电阻一般不大于1欧左右,在地区可根据现场情况选定。阴保护中的几个屏蔽问题当管道周围有缘层或金属结构存在时, 会影响阴保护电流的流动, 使管道得不到有效的阴保护. 即: 电流屏蔽. 目前, 国内采用”管中管”进行防腐保温的长输管道都不同程度的发生了腐蚀事故. 某些套管内的输油管和固定墩内的管道也存在较为严重的腐蚀, 这种状况除了与施工质量控制不严有关外, 阴保护电流的屏蔽也是一个重要原因.本文就缘层, 套管, 混凝土固定墩,区域阴保护, 以及罐底板阴保护时的屏蔽问题进行了分析, 以引起管道及储罐设计, 施工, 管理人员的重视.

  日照螺栓式铝合金牺牲阳极供应厂家

  第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。

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