屯昌船舶外部的外加电流阴极保护保护原理

　　外加电流阴极保护是指在金属结构表面施加外部电源，使其产生一个特定电位，从而将金属保护在一定的腐蚀电位范围内。这个电位保证了金属不会被腐蚀，即可实现阴极保护。我们可以使用铝球作为"牺牲阳极"加电位，以保护我们的结构物。

　　1.外加电流阴极保护原理详解

　　在外加电流阴极保护中，通过施加外电源，可以使金属在较低的电位处稳定存在，并且在该过程中放出电子给金属结构中的阳极发生氧化反应，最终将损失掉的电子转移到阳极上。这种方法具有干扰小、易于控制、适用性较广等优点。此外，外加电流阴极保护还能够有效地延长金属结构的使用寿命，减少维修成本和环境污染。

　　2.和牺牲阳极保护的区别

　　与外加电流阴极保护不同，牺牲阳极保护是通过 sacrificed anode 的电化学原理来实现的。使用一种更容易腐蚀的金属 (例如铝球) 作为阳极，并将其与被保护的金属放在一起，以产生电位差来保护金属表面。此方法的缺点在于钝化处理的金属容易受到腐蚀和过度消耗。相比之下，外加电流阴极保护更加可靠、高效。

　　外加电流所用阳材料有:高硅铸铁阳，具有良好的导电性能，除用于焦炭地床中以外，高硅铸铁阳有时也可直接埋在低电阻率土壤中。聚合物柔性阳，是在铜芯上包覆导电聚合物而构成的连续性阳，也称柔性阳或缆形阳。铜芯起导电的作用，而导电聚合物则参与电化学反应。聚合物阳安装简便，适合裸管或涂层严重破坏的管道、受屏蔽的复杂管网区的保护以及高电阻的土壤中，但注意不能过度弯曲。混合金属氧化物阳是钛基体上沉积一层活性的混合金属氧化物而构成，早应用于碱工业，后推广应用于其他工业，包括阴保护领域。

　　屯昌船舶外部的外加电流阴极保护保护原理

　　对于船体来说，腐蚀是一种电化学反应的过程。两种不同种的金属，浸在电解质溶液中时，由于不同金属的电位不同，会产生一定的电势差，因此在两种金属之间形成电流。电位较高的金属会失去电子，形成阳而产生腐蚀；电位较低的金属由于得到电子，形成阴不会被腐蚀。外加电流阴保护是通过控制船体电位或电流密度，使船体阴化而达到防蚀的目的。外加电流阴保护系统由恒电位仪、辅助阳和阳屏蔽层、参比电、舵和轴接地装置组成。功能是用来保护船体的水下部位不受海水腐蚀的设备。其工作原理是通过恒电位仪提供直流电流， 电源正接辅助阳，负接船体。当通过海水构成回路时，船体进行阴化，通过参比电监控， 使其达到保护电位而免受海水腐蚀。

　　屯昌船舶外部的外加电流阴极保护保护原理

　　另一方面，埋地管道周围的致密金属结构存在于阴保护电场中，不可避免地会改变电场电力线的分布，对埋地管道的阴保护产生屏蔽作用。在严重情况下，可能会在受保护结构上形成阴保护。这会导致保护不足，甚至阴保护失效。同时，也导致阴保护系统运行成本的增加。直流输变电系统、直流电气化铁路、相邻外部构筑物阴保护系统或其他直流电源影响范围内的埋地金属结构容易受到杂散电流干扰造成的腐蚀破坏，导致被保护对象的电解腐蚀，并对其阴保护系统造成严重干扰损坏。

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