平顶山船用锌合金牺牲阳极厂家直销

　　牺牲阳极阴极保护的基本要求

　　首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。

　　关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。

　　最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。

　　在没有外部电源时，管道表面存在电位的差异，在电位较负的位置(阳)，电流流出管道，在电解液中流向电位较正的部位 (阴)，电位较负的位置为阳，发生腐蚀。施加外部电流后，外部电流开始时流向管道表面电位较正的部位(阴)，随着电流的流人，该部位电位负向偏移，想了解更多咨询，点头像进主页关注我哦~有问题和我交流。从管道阳部位流过来的电流逐步减小，随着阴电位的负向偏移，从阳流过来的电流为零。当外部施加的电流大时，电流将通过原来金属表面的阴部位和阳部位流入金属管道，金属表面各点都成为吸流点，都成为阴，得到了阴保护。由该等效电路图可以看出，当管道同时受牺牲阳和外加电流阴保护时，只有当管地电位比牺牲阳开路电位更负时(测量管地电位时，参比电位于阳位置)，牺牲阳才开始漏失阴保护电流。

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　　近年来，牺牲阳法阴保护技术在我国也得到了推广发展和普遍应用。各种牺牲阳材料的研究成果丰硕，一些镁和镁合金阳、锌和锌合金阳以及铝合金阳也已经通过了国家技术鉴定，它们的生产和技术要求也已经逐步实现标准化和系列化。纯铝是不能作为牺牲阳材料的，因为它很容易钝化。制造牺牲阳时，要使用含有活化合金元素的铝合金，这些活化成分能够阻止表面膜的形成。这些铝合金通常含有8%的锌或者5%的镁。此外，还加入镉、镓、汞、铊等金属作为晶格扩张剂，它们使阳长期保持活性。这样的活化作用自然也会促进阳的自腐蚀。为了优化电流发生量，可以加入锰、硅、钛等晶格收缩剂。

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　　当两种不同的金属被放置在像盐水这样的电解质中，耐腐蚀性较差的金属(贱金属)开始向耐腐蚀性较强的金属(贵金属)释放电子，这个过程被称为电偶腐蚀。如果电解液中有电流——例如，来自船的电力系统或连接不良的海岸电缆的杂散电流——腐蚀的速率就会增加，这个过程被称为电偶腐蚀。每次你把船放进水里，舷外或船尾驱动装置的金属都会遭受电化学腐蚀，也可能是电解腐蚀。换句话说，电机正在慢慢地被消耗，而安装阳的目的就是为了这种情况发生。

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