福州船用锌合金牺牲阳极定制厂家

　　牺牲阳极阴极保护的基本要求

　　首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。

　　关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。

　　最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。

　　应用镁阳保护的构物主要有埋地管道、容器、大型储罐、电缆的金属护套、热交换器、热水器等。虽然海上应用远远少于铝、锌阳，但也有应用在舰船和压载舱等。当涉及到接触水的材料时，某些金属会比其他金属腐蚀得更快。对于在淡水或咸水环境中航行的船只来说，这个问题尤其严重。钢铁广泛应用于船舶行业，从船体到机械设备，但是这种材料易受到腐蚀，即使不是直接接触水，其它金属也会遭受腐蚀，但是它们的腐蚀程度不同。潮湿的风也会对船舶、码头门、平台、储罐和其他结构造成腐蚀。有几种方法可以保护船只不受腐蚀。除了使用防腐涂料，锌阳将有助于延长船体在海洋的寿命。

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　　检查锌阳带表面是否有油污，用抹布或砂纸清除掉杂物。用钢锯以及手钳等工具，将锌带两端的铁芯剥出20mm,将铁芯用砂纸打光。套上收缩管。将电缆铜芯剥出20mm,用内径φ5mmX40mm的铜管，套住铁芯以及电缆铜芯，用液压钳压实。用万用表检查连接处的导通性，接触电阻应不大于0. 012。用胶带密封接头处，并用收缩管收紧。根据设计要求，将锌带阳铺设在管道旁边，或缠绕在管道上，按要求连接电缆。

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　　压力交变影响。压力交变环境，牺牲阳溶解产生的阳离子（Al3+，Zn2+）与氧气还原产生的OH-离子反应生成的沉积物（Al（OH）3，Zn（OH）2）容易附着在阳表面，导致阳工作电位正移，活性降低。在当今的防腐领域，锌合金牺牲阳已经成为了一种重要的防护工具。作为一种牺牲阳，它通过自身的腐蚀来保护其他金属结构，如船舶、管道、桥梁等，从而大大延长了这些结构的使用寿命。而在这个领域中，锌合金牺牲阳制造商的角就显得尤为重要。

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