绥化Zp-2锌合金牺牲阳极厂家

　　牺牲阳极保护技术是用一种电位比所要保护的金属还要负的金属或合金，与被保护的金属电性连接在一起，依靠电位比较负的金属不断地腐蚀溶解所产生的电流来保护其它金属。该技术通常仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。牺牲阳极保护技术具有以下优点:

　　1、牺牲阳极只需要一次投资费用偏低，且在运行过程中基本上不需要支付维护费用。

　　2、牺牲阳极的保护电流的利用率较高，所以不会产生过保护。锌阳极也是如此。

　　3、对邻近的地下金属设施无干扰影响，适用于厂区和无电源的长输管道，以及小规模的分散管道保护。

　　4、牺牲阳极的施工技术简单，平时不需要特殊专业维护管理。只需要简单的更换。

　　目前牺牲阳极保护技术已经发展成熟，广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的腐蚀控制。

　　牺牲阳极由电位较负的金属材料制成，当它与被保护的管道连接时，自身发生优先离解，从而抑制了管道的腐蚀，故称为牺牲阳极。牺牲阳极应有足够负的稳定电位，以保持足够大的驱动电压:同时有较大的理论发生电量，还要有高而稳定的电流效率。

　　阴是铝合金，阳采用锌块，放在海水中。在发生腐蚀的时候，锌块先腐蚀的部位是接触铝合金部分，还是远离铝合金的部位呢？先腐蚀的部分是金属、海水和空气接触三相界面处。在静电状态下，锌是一个等势体。如果浸泡在水中，那么先腐蚀的应该是不均匀的微区首先将锌阳带散卷，将阳带在地面捋直。散卷时，如果环境温度太低，应避免突然弯曲和过度弯曲，要慢慢散卷，以免锌阳带折断。根据设计要求截成规定长度。

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　　根据受保护的范围大小，应当区别对待舰船水下部位的保护与部保护，实施部保护时，只有船尾受保护，由于水流速度很快，处于充气状态，并在螺旋桨和舵等附件上形成腐蚀电池，所以危险，部保护也可延伸到船头，但船头同样处于高水流速度的影响之下。因为在船头和船体中部，覆盖层被机械损坏的事情常有发生，所以，舰船采用牺牲阳或强制电流方法实施保护变得越来越重要了，将牺牲阳安装在舭龙骨（船底和船侧间的弯曲部分，起平衡稳定作用）上一点问题都没有，它的保护范围可以扩大到螺旋桨和舵等附件上，或者可以根据船的设计和保护方法螺旋桨和舵等附件分别实施阴保护。

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　　浸在电解液(例如海水)中的金属都会产生电压。当两种不同的金属接触(电连接)时，会产生一个原电池(就像一个电池)，电位较低的金属(例如青铜螺旋桨)形成阳，电位较高的金属(不锈钢轴)形成阴。铝合金牺牲阳能够适应不同的环境，寿命也比锌合金牺牲阳更长。它可以在淡水等电阻率较高的介质中工作，也可以在盐水中工作。铝阳是唯一可以在淡水和海水中工作的牺牲阳。如果想同时保护两种金属，需要将第三种阳与这两种阳组成原电池，第三种阳比这两种阳的活性更高。活跃的第三种金属(例如锌)成为其他金属的阳，并通过腐蚀(放弃金属)来牺牲自己来保护其余两种金属（阴），因此被称为牺牲阳。

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　　以上信息由焦作市立博轻合金股份有限公司专业人士为大家做出的详细介绍，该厂家作为地区一家专业从事锌块以及铝合金阳极产品研发生产的机构。并且，厂家在专业研发生产高质量的牺牲阳极产品方面拥有非常丰富的经验，因而其产品质量上乘，性能与实际效用非常突出，深受地区广大需求厂家以及个体经营者的好评，值得信赖。