安阳长输管道外加电流阴极保护厂家直销

　　阴极保护标准

　　为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。

　　目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。

　　1.电位标准

　　施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　2.极化转变标准

　　在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。

　　影响方法的因素很多，且对于同一结构物/介质体系有时采用任一方法都是合适的。还是从技术性、有效性和经济性综合考虑。对指定环境介质中金属结构物实施阴保护所需的保护电流需用量大小。指定环境介质的电阻率大小。被保护结构物所在地区的电源可利用情况，提供可用电源是外加电流法阴保护的必要条件之一。会对邻近结构物产生阴保护干扰电流影响的地区，不宜采用外加电流法阴保护。对于存在杂散电流且在结构物/介质体系引起显著电位波动的地区，不宜采用牺牲阳保护。

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　　另一种考虑电压降的方法是在整流器关闭时进行的测量。这就是所谓的“瞬时闭路电位”。如果该读数高于0.850V或负值更大，则系统对结构提供阴保护。如果读数小于0.850V，并不一定意味着系统没有提供阴保护。如果，在关闭整流器一段时间后，电位测量从瞬间关闭电位衰减超过0.100V，阴保护系统仍然提供的保护。这种衰减称为化衰减。参考美国腐蚀工程师协会对设备的阴保护和阴保护测试的推荐做法(NACE RP 0285-95)。

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　　近些年船体腐蚀课题逐渐被各大船厂和船东所重视，在船上增加了外加直流电保护系统后船体腐蚀现象减轻，大部分厂家设计的外加电流阴保护系统（ICCP）由恒电位仪（控制箱）、辅助阳和阳屏蔽层、参比电等装置组成。本装置的功能是用来保护船体水下部位不受海水腐蚀。其工作原理是通过恒电位仪提供直流电流，电源正接辅助阳，负接船体。当通过海水构成回路时，船体进行阴化，通过参比电监控，使其达到保护电位而免受海水腐蚀。该装置具有随船舶外界条件变化而自动调节所需要保护电流，使船体处于佳保护电位范围的功能。该系统适用于抑制各类海上舰船、移动平台、浮船坞等船体涂料破损后的船体钢板表面的腐蚀电子的形成，保护船体钢板不被腐蚀，替代传统的锌块阴保护。外加电流阴保护电使用寿命长（20-25年），正常使用的情况下一般无需保养等优点。外加电流阴保护系统恒电位仪型号根据需要可选用50A、100A、200A、300A、400A，辅助阳型号可选用25A、50A、100A、150A、200A。

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