襄阳ZP-4锌合金牺牲阳极厂家

　　牺牲阳极阴极保护的基本要求

　　首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。

　　关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。

　　最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。

　　牺牲阳是附着在被保护金属结构上的的另一种更活泼的金属材料。由于船上设备会受到腐蚀，船上的金属、海水、水中的氧和氢以及阳会形成电化学电池。由于其固有的电位差，牺牲阳就会产生电流。金属中的阳离子会被释放到水中，造成牺牲阳腐蚀，从而保护船体不被腐蚀。由于牺牲阳的电化学活性要高于被保护金属结构，电子首先从牺牲阳而不是船上的被保护金属中被释放，这个过程被称为阴保护。因为阳自身被消耗，代替船体的腐蚀，因此这种金属也被称为牺牲阳，因为它们“牺牲”自己，以保护船体结构。

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　　采用埋地管道锌阳保护各种埋地管道钢架结构避免腐蚀是行业内比较常见的做法。阴保行业，常常使用锌合金做为阴保护，来对抗盐水或海水的腐蚀。由于锌在20世纪50年代初被广泛用作阴保护，并制定了相应的国家标准GB/T 4950-2021.这一锌阳标准，经过修订，今天仍在使用，是腐蚀控制行业的权威标准。适用:考虑到锌阳的驱动电压相对于镁阳比较低，因此在土壤电阻率较低的区域，我们通常会采用锌阳。这种阳级常应用于埋在土壤中的管道、储罐外壁等领域。

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　　镁牺牲阳根据开路电位的高低又分为高电位和低电位镁阳两种，按生产工艺可分为铸造阳和挤压阳。为了适应各种环境，针对不同的保护对象，镁阳可以做成各种各样的形状，如在土壤及水中常用的为D形和梯形截面的铸造阳，在热交换器中多用挤压的圆柱形阳，在高电阻率土壤中或套管内多用带状高电位镁阳,在水下常用半球形阳，在低电阻率环境中复合阳是理想的阳。镁牺牲阳由于电位负，化率低，适用于高电阻率的淡水、低盐度水以及电阻率为20一100 m的土壤。镁的腐蚀产物,故镁合金阳也用于生活水设施的保护。镁阳电位太负，易产生过保护或氢脆,发火花,不能用于易燃易爆场合。镁合金阳电流效率低，消耗快，需要经常更换，材料成本较高。在电阻率较低的海水中一般不使用镁阳。

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