新乡管道外加电流阴极保护价格

　　外加电流阴极保护设备位置选择应考虑的因素

　　1.有无现存的低压电源；

　　2.保护电流需要量；

　　3.适合阳极地床的低电阻率环境；

　　4.对个人利益损害尽量少；

　　5.有良好的专门运输线；

　　6.其他外部装置与贵金属阳极应有足够的间距，使干扰影响最小。

　　在强制外加电流阴保护系统中辅助阳是必不可少的一部分，它也被称为阳地床或者被称为阳接地装置。阴保护系统发出的电流通过辅助阳进入土壤中，电流在土壤中流入被保护管道，促使管道表面发生阴化，电流会在管道中进入电源的负，由此形成一个回路。在整个阴保护系统中，管道出于阴环境中，因为得到来自阳的电子，而停止腐蚀现象，得到保护。其中的辅助阳就会因失去电子发生氧化反应，遭到腐蚀。在阴保护站中使用的电力能源有一半以上都被消耗在了阳地床的接地电阻中了。所以目前很多工程都崇尚节约能源，所以在阴保护工程中需要减小电阻，尽可能的节约能源，所以在阴保护施工工程当中选择阳材料和采用的阳埋设方式，还有工程施工场所的选择地点都是重要的。在阳基础知识中对阳材料的选择上都会秉持导电性能优良的性能和在电解质中有稳定的'接地电阻为关键条件，这样的阳材料就算处在高电流密度的环境中，它的表面化现象也会相当小。而且稳定的化学性能使得这样的阳材料在 恶劣的环境中腐蚀率也会很小。被选择作为阳的材料要有一定的机械强度，这样有利于安装于运输，当然在符合了上述条件以后，重要的还是经济实惠，来源也要广泛。

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　　处于直流电力输配系统、直流电气化铁路、邻近外部结构物阴保护系统或其他直流源影响范围内的埋地金属结构物，易遭受杂散电流干扰影响而产生腐蚀破坏，从而导致被保护物迅速的电解腐蚀，使其阴保护系统遭受严重的干扰破坏。外加电流法阴保护电源设计时，应使电源的大输出电压与大输出电流之比大于阴保护回路的总电阻。船舶外部的外加电流阴保护水运是五大交通运输系统之一，船舶是水运的主要交通工具。近年来，海运货物的增长率逐年增长8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀性介质的不同程度的腐蚀。目前，船舶的主要防腐措施是涂料与阴保护相结合。由于涂层在涂敷和使用过程中不可避免地会出现涂层缺失、气孔等缺陷，这些地方首先会发生腐蚀，加速并引起点蚀。阴保护能有效抑制涂层缺陷处的点蚀，降低阴保护的电流密度，使阴保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果。

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　　船用辅助阳的安装方式有两种，一种是附着式，另一种是凹式。附着式的优点是目前分散性比较好，缺点是容易损坏。凹型的优点是阳不易损坏，但分散能力不如附着式。凹阳主要用于破冰船等高负荷船舶，并安装在船首。参比电的纵向排列取决于参比电的数量。如果整艘船只有两个参比电，一个在船头，一个在船尾或船中部，好将左右两边分开。如果安装一个以上的参比电，可以配置船首、中部和船尾，配置左舷和右舷。参比电布置在两个辅助阳中间或离阳远的地方，即安装在电位大的地方。对于大型船舶，离阳至少15-20米，而对于小型船舶，距离可以按比例缩小。参比电应与辅助阳垂直布置在同一水平面上。

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