百色循环泵外加电流阴极保护保护原理

　　阴极保护标准

　　为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。

　　目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。

　　1.电位标准

　　施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　2.极化转变标准

　　在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。

　　注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。

　　当达到适当的电位时，阴(槽)化到阳的开路电位，槽/管道表面的部电池存在。实现阴保护所需的电流是储罐对电解液的电阻的函数。例如，一个涂层良好的储罐，每平方米只需不到10μA就能实现阴保护。像许多旧的储罐一样，一个涂层不厚的裸钢储罐可能需要8毫安/平方米才能化到-0.850V或更负的化电位。法规要求测试储罐和管道的阴保护系统，包括弯曲接头，在安装后6个月内进行测试，之后至少每三年进行一次测试。这包括工厂和现场安装的系统。此外，外加电流系统每60天检查一次是否正常运行。另一个要求是，在受阴保护的设备修复后的6个月内，阴保护系统进行正确运行的测试。例如，如果更换了排气管道或在受阴保护的设施上安装了污水坑，阴保护系统在修复后的6个月内进行正常运行测试。

　　百色循环泵外加电流阴极保护保护原理

　　产后需进行维护管理。通常情况下，对有电源、介质电阻率大、所需保护电流大、条件变化大、使用寿命长的大系统，应选用外加电流阴保护，反之宜选用牺牲阳保护。在一些情况下，需要将牺牲阳法和外加电流阴保护法并联防护才能取得良好的效果。按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。

　　百色循环泵外加电流阴极保护保护原理

　　船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴保护装置可有效船体浸水部分的电化学腐蚀。工作原理外加电流阴保护是由直流电源（恒电位仪）通过安装在船体上的辅助阳对船体施加保护电流，使其成为阴而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等，均取得了良好的保护效果。系统组成外加电流阴保护系统由:恒电位仪辅助阳和阳屏蔽层参比电舵和推进器轴接地装置等组成。

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