南充船舶外部的外加电流阴极保护材料

　　外加电流阴极保护，又称强制电流阴极保护。通过直流电源及辅助阳极，使电子由阳极地床通过介质流向被保护金属，使金属表面阴极电位降到阳极电位，此时，金属表面不再有阴极或阳极，使整个金属成为新电路中的阴极，从而减缓金属的腐蚀。

　　外加电流的优点有以下几点:

　　1.需要较大电流的场合，特别是裸露的或涂层较差的结构物的防护。

　　2.用于水箱里的大型热交换器、油加热器和其他容器的保护。

　　3.储水罐的内壁和地面上储存罐的外底。

　　4.地下或水中的基桩或打板桩。

　　阳地电场的电位梯度当超过5V/m临界值时，应采取防范措施;土壤环境中阳“气阻”现象。参比电的种类也是多种多样的，不论是哪种结构形式，日常维护的主要内容有:定期校正参比电电位;电连接点牢固，缘、密封;参比电与介质接触良好;腐蚀介质对参比电;参比电工作环境。电缘装置 每年检测一次缘接头(法兰)和套管缘的有效性。测试桩每年维护一次，检查接线，涂刷测试桩表面及标识。

　　南充船舶外部的外加电流阴极保护材料

　　阳材料有良好的导电性能，在与土壤或地下水接触时有稳定的接地电阻，即使在高电流密度下，其表面的化较小；化学稳定性好，在恶劣环境中腐蚀率小；有一定的机械强度并便于加工和安装；价格低来源方便。一般来说，阳埋设地区的土壤越潮湿，土壤电阻率越低，阳埋设越深，阳床的接地电阻越小。有时，当土壤和阳床的地质结构不能满足阳接地电阻的要求时，会采用在阳地床的回填区域添加一些化剂，以增加土壤导电性能，减少地床接地电阻。

　　南充船舶外部的外加电流阴极保护材料

　　按航行区域分为地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中，常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

　　南充船舶外部的外加电流阴极保护材料