详细说明
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产品参数
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产地:焦作市
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品牌:立博
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适用范围:防腐
- 产品优势
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产品特点:
公司是专业从事阴极保护防腐材料、工程设计、工程施工以及变形镁合金研制开发的综合性企业。公司集科研、生产、贸易于一体,可为客户提供阴极保护全系列设备材料、阴极保护方案设计及阴极保护工程施工等服务。
公司主要产品:镁合金牺牲阳极系列、铝合金牺牲阳极系列、锌合金牺牲阳极系列、以及阴极保护配套产品等十几个品种和上百种规格。我们的产品和技术主要应用于石油化工、海洋平台、城市管网、码头钢桩、船舶、储罐等阴极保护工程。
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服务特点:
公司经过多年的发展,现有员工100多人,其中高、中级技术人员二十余人;拥有先进的生产设备和检测仪器。“以质量求生存,以信誉求发展”是立博人多年遵循的经营理念,在技术上与多所著名大学和研究院密切合作,共同研发,不断推出新产品。
哈密管道外加电流阴极保护制造厂
外加电流阴极保护是指在金属结构表面施加外部电源,使其产生一个特定电位,从而将金属保护在一定的腐蚀电位范围内。这个电位保证了金属不会被腐蚀,即可实现阴极保护。我们可以使用铝球作为"牺牲阳极"加电位,以保护我们的结构物。
1.外加电流阴极保护原理详解
在外加电流阴极保护中,通过施加外电源,可以使金属在较低的电位处稳定存在,并且在该过程中放出电子给金属结构中的阳极发生氧化反应,最终将损失掉的电子转移到阳极上。这种方法具有干扰小、易于控制、适用性较广等优点。此外,外加电流阴极保护还能够有效地延长金属结构的使用寿命,减少维修成本和环境污染。
2.和牺牲阳极保护的区别
与外加电流阴极保护不同,牺牲阳极保护是通过 sacrificed anode 的电化学原理来实现的。使用一种更容易腐蚀的金属 (例如铝球) 作为阳极,并将其与被保护的金属放在一起,以产生电位差来保护金属表面。此方法的缺点在于钝化处理的金属容易受到腐蚀和过度消耗。相比之下,外加电流阴极保护更加可靠、高效。
对于大型船舶,保护电流比较大。在这种情况下,两套独立的保护系统可以安装在船的中部,或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时,应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点,并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上,正应接在与船体缘的辅助阳上,不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜,超大型船舶数量可适当增加,但不超过10艘。确定阳数量后,即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形,艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右,但小于轻水线0.5m以下。
哈密管道外加电流阴极保护制造厂
外加电流法阴保护设计中,辅助阳的设计寿命应与被保护结构物相匹配。对各种不同结构物均应考虑辅助阳的可更换性。对于埋地管道的外加电流法阴保护,其辅助阳的寿命一般不小于20年。辅助阳的寿命是保障外加电流法阴保护系统有效工作的关键。辅助阳失效,将使阴保护系统中断工作。对于可更换的辅助阳系统,如船舶或其他工业设备装置中辅助阳系统,从经济上考虑不必选择昂贵的、寿命很长的阳。而对于不可更换或很难更换的辅助阳系统,如埋地管道辅助阳系统,则应其设计寿命。
哈密管道外加电流阴极保护制造厂
辅助阳安装在船体的两侧,其安装位置须满足以下条件辅助阳需安装在轻水线0.5米以下,一般与推进器轴平行的位置,情况可上下调整。辅助阳在船体的横向位置应该是:两只安装于近艉部。具体位置可由安装工程师现场指导。阳安装位置其船体钢板外侧比较平坦。阳安装位置其船舱内侧有一定空间,易于安装和维修。参比安装位置其船体钢板外侧比较平坦。其船舱内侧有一定空间,易于安装和维修。与辅助阳保持一定距离(一般在12米,视船大小可以适当调整距离),以的成本,提供对船舶长期、、有效外加电流的阴保护系统,是船东的愿望,也是各大ICCP厂家追求的设计目标。
哈密管道外加电流阴极保护制造厂