黑河铝合金牺牲阳极的主要性能

　　铝是自钝化金属。表面易形成 氧化铝薄膜，使其电位升高 ，降低阳极活性，因而不适合直接用作牺牲阳极。 但是，人们通过研究和有效的合金化手段，改变铝表面 钝化膜的成分和性质，促使膜的溶解和脱落，使铝阳极具有足够的驱动电位和稳定的电流输出，从此铝合金迅速发展起来成为新型牺牲阳极材料#铝合金牺牲阳极厂家#

　　铝合金牺牲阳极

　　铝合金牺牲阳极目前已在各种场合广泛应用。目前，国内外铝合金牺 牲阳极主要使用于下列几个方面:

　　船舶 ，对于小型船舶来说，以铝合金或锌合金牺牲阳极进行保护为主

　　港湾设施，如码头，栈桥的钢桩，浮筒，浮船坞及人工岛等广泛采用牺牲阳极保护 。目前以铝合金牺牲阳极保护为多。

　　铝合金牺牲阳极

　　海上钻井与采油平台，近海石油工业发展，需要用海底管道输送从海底开采出来的高温原油和天然气，这些管道周围的海泥也处于高温环境中，产生严重的局部腐蚀，且缩颈现象严重。铝合金阳极与镁合金相结合取得了更好的成绩，复合阳极可能会是牺牲阳极发展的另一个方向。

　　施工现场图片

　　综上所述。由于铝合金阳极的电流量大，比重小，制造施工方便，材料来源充足，电位负及电流效率较 高等一系列优点，各国采用铝合金牺牲阳极的阴极保护日趋广泛。

　　为阴保护大电位不能低于-1.5V CSE。事实上这种观念使错误的，造成的危害也是巨大的。判断阴保护电位是否过大应以断电电位为判断基础，只要断电电位不低于-1.1V CSE（西欧为-1.15V CSE），通电电位再大也没有关系。 5 牺牲阳阴保护阳材料镁牺牲阳，根据形状以及电电位的不同，镁阳可用于电阻率在 20欧姆.米到 100欧姆.米的土壤或淡水环境。高电位镁阳的电位为 1.75V CSE; 低电位镁阳的电位为1.55V CSE。

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　　在同一电解质中，不同的金属具有不同的腐蚀电位 ，如轮船船体是钢,推进器是青铜制成的,铜的电位比钢高,所以电子从船体流向青铜推进器，船体受到腐蚀，青铜器得到保护。钢管的本体金属和焊缝金属由于成分不一样, 两者的腐蚀电位差有时可达0.275V,埋入地下后，电位低的部位遭受腐蚀。新旧管道连接后，由于新管道腐蚀电位低，旧管道电位高，电子从新管道流向旧管道，新管道首先腐蚀。同一种金属接触不同的电解质溶液（如土壤）,或电解质的浓度、温度、气体压力、流速等条件不同，也会造成金属表面各点电位的不同。 2.2、参比电

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　　套管与输送管短路, 一旦套管与输送管发生短路, 阴保护电流沿套管通过接触点返回到输送管, 此时, 如果套管与输送管之间有电解液, 输送管将发生严重腐蚀, 即使没有电解液, 如果套管防腐层较差, 也会泄漏大量电流, 使套管附近的一段管道得不到充分保护.因此, 在设计中, 应该尽量避免采用套管, 而靠提高输送管的壁厚来提高强度. 在使用套管的情况下, 应采取必要的密封措施, 电解液进入, 并套管与输送管的缘.

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