江苏铝合金牺牲阳极的使用范围

　　主要性能:

　　驱动电压低，重量轻，电流效率高。

　　铝合金牺牲阳极电极电压一般在-0.75～-1.30V（SHE）之间，电流效率则在95%（含Hg合金）和70%～80%（含Cd、In、Sn合金）之间。在铝中添加两种或两种以上合金元素可以使牺牲阳极性能得到很大改善，既能使电压足够负，又能使电流效率达到较高的程度。

　　使用事项:

　　应避免与钢结构发生碰撞；不推荐在土壤中使用。

　　不推荐在土壤中使用，主要是因为其表面生成的腐蚀产物在土壤中难以及时迁移 ，易于形成坚固的产物膜包裹在阳极周围 ，造成电流产生困难 ，可能使阴极保护失效。

　　铝-锌-铟-镉 2.5∽ 4.5 0.018∽0.050 0.005∽0.02 / / ≤0.13 ≤0.16 ≤0.02 余量 铝-锌-铟-锡 2.2∽ 5.2 0.020∽0.045 / 0.018∽0.035 / ≤0.13 ≤0.16 ≤0.02 余量 铝-锌-铟-硅 5.5∽ 7.0 0.025∽0.035 / / / 0.10∽ 0.15 ≤0.16 ≤0.02 余量

　　江苏铝合金牺牲阳极的使用范围

　　多年的实践明，为经济有效的腐蚀控制措施主要是覆盖层(涂层)加阴保护。与国外相比，我国75％的防蚀费用用在涂装上，而电化学保护使用的相对较低。 施加涂层后，为什么还会腐蚀？ 涂层的作用主要是物理阻隔作用，将金属基体与外界环境分离，从而避免金属与周围环境的作用。但是有两种原因导致金属腐蚀。一是涂层本身存在缺陷，有针孔的存在；二是在施工、和运行过程中不可避免涂层会破坏，使金属暴露于腐蚀环境。这些缺陷的存在导致大阴小阳的现象，使得涂层破损处腐蚀加速。

　　江苏铝合金牺牲阳极的使用范围

　　在同一电解质中，不同的金属具有不同的腐蚀电位 ，如轮船船体是钢,推进器是青铜制成的,铜的电位比钢高,所以电子从船体流向青铜推进器，船体受到腐蚀，青铜器得到保护。钢管的本体金属和焊缝金属由于成分不一样, 两者的腐蚀电位差有时可达0.275V,埋入地下后，电位低的部位遭受腐蚀。新旧管道连接后，由于新管道腐蚀电位低，旧管道电位高，电子从新管道流向旧管道，新管道首先腐蚀。同一种金属接触不同的电解质溶液（如土壤）,或电解质的浓度、温度、气体压力、流速等条件不同，也会造成金属表面各点电位的不同。 2.2、参比电

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