立博铝合金阳极 阴极保护公司

　　海港码头多采用钢桩的年腐蚀速率，对整个钢桩增加壁厚来达到设计使用年限。该方法不能降低腐蚀量，腐蚀会造成大量的刚才损失。该方法国内钢桩码头基本上都会采用，以增加其安全系数。腐蚀裕量法解决不了因局部腐蚀所带来的危害。该方法一般作为辅助手段，而不单独作为防腐措施使用。​

　　产品名称:铝合金阳极

　　最常用的铝合金阳极有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系阳极，适用于海水中的船舶、码头港口与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。

　　执行标准:

　　GB/T 4948－2002《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。

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　　主要性能:

　　铝合金阳极极高的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大，约为锌阳极的3倍，镁阳极的2倍。在海水及含氯离子的其它介质中，性能良好，发出电流的自调节能力强。

　　使用范围:

　　铝合金阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。

　　铝牺牲阳极的使用环境

　　处在海水环境中的大部分金属设备或者原油储罐内部底板的阴极保护是不能用在氯离子含量低的土壤环境中。铝牺牲阳极的电极电位为-1.05伏特 ，当周围温度高于49摄氏度时铝牺牲阳极的电容量随着温度的增长而递减，可以参考公式:Z=2500-27（T-20），T阳极工作温度，单位℃。在咸水环境中，铝牺牲阳极的电流容量可能会降低一半。铝牺牲阳极可以直接与需要保护的设备结构固定在一起而不需要其他物质作为填料。yyy139391

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　　钢桩作为海港码头的重要结构，其在严酷的海洋环境下的防腐蚀日益受到重视。对于长使用寿命海港码头钢桩，推荐钢桩水上部分采用重防腐涂层，水下采用涂层和阴极保护的防腐技术。

　　海港码头多采用钢板桩或钢管桩结构，严酷的海水环境对钢桩的腐蚀非常剧烈，选材不当设计不合理、不采取保护措施往往使得码头过早地需要维护加固，甚至报废。国内外钢桩的防腐措施主要有腐蚀裕量法、耐腐蚀钢材、涂层防腐、阴极保护、涂层和阴极保护联合防腐等方法。

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