我喜欢这种感觉。被早晨温顺的太阳用柔和的，温黁的光满满的揽住。俏皮的秋风在你衣服里打转。沐浴着清晨柔腻、温润、清新的空气，仿佛把人的脾肺都润泽了一番。徜徉林间，前天的一场大雨袭过，却让泛黄的河北声测管显得更加油亮。

　　春天 的阳光总是那么惹人心爱~

　　今天 ，小余为您带来了预埋注浆管~

　　多次注浆应该符合什么样的条件

　　当需要进行多次注浆时，应符合下列条件:

　　1）采用多次注浆的施工工艺。首先，预埋注浆管的构造型式应为多次注浆管；其次，第1 次注浆完毕后，需要采用真空泵将管内浆液吸出，然后再将注浆管末端临时封堵保护，为下次注浆创造条件。如果注浆管不具有单向阀的作用，吸真空时，必然会导致已经溢出未固化的浆液回流至管内被吸出，导致注浆失败。

　　2）必须采用配套的灌浆液。第1次注浆时，应采用具有缓凝型、黏度较低的浆液。而发泡速度较快、黏度较大或固化后粘结力较大的浆液不适合进行重复注浆中的第1 次注浆。根据现场的经验，第1次注浆宜采用丙烯酸类浆液或聚氨酯浆液，并根据现场渗漏水情况，对浆液的发泡时间进行适当调整，使其具有缓凝性能。

　　3）应充分考虑工程的特点。多次注浆是否具有可操作性，与工程特点密切相关。例如轨道交通工程的工期一般要求较紧张，前后工序衔接比较紧密。结构尚未全部完成时，已经开始局部进行设备安装和装修施工了。这时如果需要进行多次注浆，外露的注浆导管已经被装修层盖住或被设备管线等遮挡住，此时就不具备多次注浆的条件。因此，设计人员在确定是否需要进行多次注浆时，应充分考虑工程的特点，给出明确的技术要求和参数，否则多次注浆只能是纸上谈兵，不具有可操作性。

　　公司主要产品为钢管深加工产品及各种路桥材料。路桥材料为:钳压式声测管、螺旋式声测管、PEG声测管、桩基声测管、注浆管。执行交通部的JT/T700-2007标准。钢管产品为:特殊规格、材质的方矩钢管、直缝钢管，产品可执行GB、JG、SY相关标准。有着过硬的产品质量、丰富的库存、快捷及时的运输以及专业的售后服务。