详细说明
随着日益增长的环境和能源问题使得新能源汽车迎来了快速发展期,混合动力与纯电动汽车相对于传统的燃料汽车,增加很多高压配件,如动力电池、高压配电盒、驱动电机、电机控制器等,新能源高压线束连接器,这就对汽车用电缆与电连接器件的结构、安装的便利性、稳定性也提出了新的要求。
由于这些电缆与电连接器布置在前舱发动机与底盘区域,温度高、空间狭小,需要电缆柔软、转弯半径小,耐高低温性能好,电连接器尺寸设计合理性;其次道路工况复杂,电缆与电连接器的耐磨性,互锁后的可靠性必须要好且机械强度高;另外车速时高时低,特别是满载爬坡等恶劣工况,瞬间大电流要求电缆与电连接器具有短时过载能力。
上海科迎法电气科技有限公司,公司通过了TS16949认证、ISO9001:2015认证、IP67第三认证、CE/EMC与CE/LVD认证,产品符合ROHS环保指令要求。我们公司凭借十多年扎实的技术研发实力与生产制造能力,拥有技术检测室(连接器产品检测仪器仪表齐全)和新产品试验室、新产试制车间,拥有多种电气互连接解决方案与研发创新制造能力,为电动汽车提供配套产品。不论是在现有的产品,还是新产研发设计、实验、生产等都能为用户提供复杂的线束、或者完整的功能解决方案,满足混合动力和纯电动车辆的性能要求,并成功地为国内几家电动汽车生产配套,质量稳定,交货迅速。
公司可以与客户联合研发新的项目,研发团队快速响应,试制周期短,产品定型后生产能力强,质量控制从原材料供应商开始有效管控,质量目标分解到各个工位,产品试验严格严谨。我们要做持续、稳定、可靠的合作供应商,致力双赢。
上海科迎法电气主要为电动汽车配套生产的产品有:高低压互连互锁连接器(一芯、二芯、三芯)、新能源高压线束连接器、圆形多芯连接器、高压线束、低压通讯线束、充电换电连接器、以及特殊定制的多款是电缆组件等,适用于新能源汽车以下关键设备处。
电机高压线一般是连接控制器和电机的高压线;电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线;充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。
新能源高压线束连接器产品主要特点是:耐压与耐温等级的性能好,采用屏蔽高压线,可减少EMI, RFI对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接,电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体,再与车身搭铁连接。 耐压性能:常规汽车耐高压额定600 V,商用车及大巴士电压可高达1000 V;耐电流性能:根据高压系统部件的电流量,可达250400 A;耐温性能:耐高温等级分为125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等,常规选择150℃导线;低温常规-40 ℃。 线径设计综合考虑以下几方面要求:①负载回路的额定电流值;②电线导体的容许温度;③线束工作时周围环境的温度;④导线自身通电时温度上升引起的通电率降低;⑤成捆线束容许电流的折减系数。1P连接器结构相对简单,成本相对低。满足高压系统的屏蔽、防水等要求,装配工序复杂,维修性差。一般可以应用在电池包甩线、电机甩线等,也可以使用在高压电器内部电路连接,如高压电池包内部等。 2P连接器结构复杂,成本相对高。满足高压系统的屏蔽、防水等要求,维修性好。一般用于直流电输入输出,如高压电池包上、控制器端、充电机直流电输出端等。
公司通过了TS16949认证、ISO9001:2015认证、IP67第三认证、CE/EMC与CE/LVD认证,产品符合ROHS环保指令要求。
欢迎来电咨询上海科迎法电气科技有限公司生产的IO总线分线盒、电缆连接器、防水连接器、传感器连接器、传感器执行器、新能源线束、防磁防焊连接器、T型头、Y型分配器、一分二分线器、M8、M12、M16、M23、1/4、5/8、7/8等航空接插件、插头插座等相关产品。我司特别擅长定制。