1、主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

　　2、钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。

　　3、所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是最重要的焊接，是质量隐患最多的部位)

　　4、所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。

　　5、钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观

　　6、主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

　　7、大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

　　8、车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。

　　LX单梁悬挂起重机是把横梁悬挂固定在建筑物行走轨道（工字钢）上的起重机。行走轨道的设置处及跨度可以自由设定，最适合于生产流水线等处。此类行吊容易出现大车行走不同步，打滑情况。