双层排水沥青路面在高速公路养护工程中的实例

　　2.1工程简介

　　某高速公路养护工程主框架结构是我国高速路“四纵”的一部分，设计时速为120km/h。在此路段运营的过程中，经常会发生路面裂缝、出现明显的车辙现象等，并且通过实地的调研发现，车辙是此处高速路段最为主要的工程病害，并且带来的后果就是影响通车顺畅及通车安全。因此，在近两年，分别在K159+760~K153和K145+088~K140+066段开展过大修作业，主要的养护工作目的是为了修复裂缝，提高混凝土沥青质量。

　　2.2双层排水沥青混合料的配合比分析

　　根据相关的设计规范，加上本项目工程的实际现状，对最终采纳的混合料的配合比方案进行比选，得出矿粉一般在3mm以下，最高值达到20mm，SBS改性沥青混合料的HAV比值为3.8:9.6等，纤维用量为整体用量的0.1%。其中，在配合比作业的过程中要严格控制其使用的温度。

　　2.3双层排水沥青路面的养护施工

　　2.3.1养护施工前期的路况调查分析

　　在前期的路况调查及分析的方法上，选择使用的是雷达监测技术，用以明确道路路面结构病害的根本性原因，并对病害的种类以列清单的方式呈现出来。并能够在发现病害的道路现场进行复核处置，并准确的找出病害发生的原因，进而对病害进行彻底的清除。

　　2.3.2路面结构裂缝预处理

　　对于存在裂缝病害的路面结构应开展预处理作业，具体的处理方法及施工流程如下:（1）应首先按照裂缝存在的位置，考虑裂缝上下结构的有效宽度，并由人工处理裂缝中含有的杂物等，并利用铣刨的作业方式，到底原地面以下的顶层结构中；2020深圳小区沥青施工厂家（2）确保原中面层的结构中铣刨的总宽度为2cm，并采用有效的SBS改性沥青混凝土对整个的裂缝空间进行有效的调补。（3）在填补作业的过程中，主要采用的是AC-13C混合料进行有效的填补，并且进行分层填筑，确保整个路面裂缝能够得到有效的修护处理。采用背式灭火器等对铣刨过的路面结构进行整洁清理，然后在填补的裂缝处贴1.26m宽度的自粘聚酯玻纤布，这样能够保证路面裂缝处结构的稳定性，并形成不易被外界力量所破坏的空间。

　　2.3.3清洁养护作业面

　　先利用机械设备，再结合人工，去除铣刨作业面中的杂质，并将路面表面结构中的裂缝杂物吹净，2020深圳小区沥青施工厂家并确定整个路面结构的清洁度，使得在高速公路养护作业中，形成良好的施工清洁路面结构。此外，还要对整个项目工程的施工车辆进行良好的调度作业，对整体的施工内容进行摊铺、厚度的控制、桥面及过渡段的改造与养护技术的应用，同时应控制碾压的温度、速度、遍数及接缝的宽度等。

　　综上所述，双层排水沥青混凝土具备良好的排水效果，可明显的增强车辆的行驶舒适性，进而利于行车的安全。在对高速公路的主要病害进行处理时，采用双层排水沥青混凝土结构，需要对路面结构中的裂缝进行及时的处理，并对下承层结构进行预处理，2020深圳小区沥青施工厂家明确高速公路中的双层排水沥青混凝土中厚度变大的处理方式，并在实践的过程中，能够充分的结合双层排水沥青混凝土的优势，阐明对高速公路路面结构病害的处理方式及处理方案等，进而为相关项目的施工作业提供理论依据。

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　　国内外针对橡胶沥青降噪路面研究领域取得了较大的突破，并且进行了良好的工程实践。对多种因素对橡胶沥青性能影响、降噪效果方面有了较为全面的认识。同时对橡胶沥青降噪机理、降噪材料的选择及级配控制等方面有了一定的认知和了解。但是，对于橡胶沥青降噪路面的研究还需要进一步的完善和深入，主要包括以下几个方面:

　　（１）目前橡胶沥青降噪路面的应用主要集中于橡胶粒径小于２０目的橡胶粉上，2020深圳小区沥青施工厂家级配多为间断级配。对于连续级配大粒径橡胶颗粒路面的研究及应用还需要进一步的深入。特别是连续级配拌合成型工艺关键因素，需要根据地域、环境的不同而进行针对性研究。

　　（２）针对橡胶沥青降噪路面降噪机理研究深度不够。在不同因素影响下，2020深圳小区沥青施工厂家路面降噪性能会发生改变，研究不同类型橡胶沥青路面降噪机理应是研究的首选任务。

　　（３）低噪音路面降噪机理主要集中于单一路面结构中，使其应用范围和降噪效果受到限制，未来应用２种及多种路面材料复合而成的路面结构应具有广泛的应用前景。针对其降噪机理及降噪影响因素的分析是一个值得研究的热点内容。

　　（４）降噪效果评价受到测试方法、人体感官等多种因素的影响。并且现场测试受到背景噪声、2020深圳小区沥青施工厂家路面服役年限、车流量、温度、风速等多种因素的影响，不利于路面之间降噪效果的对比。研究新型测试方法评价路面降噪能力对于促进橡胶沥青降噪路面的推广及应用具有积极的促进作用。

　　（５）橡胶沥青路面轮胎／路面减振降噪效果受到多方面因素的影响，2020深圳小区沥青施工厂家轮胎胎面花纹对其降噪效果有着密切的联系。今后可以对橡胶轮胎进行合理的设计，使其满足轮胎其他性能的同时减少路面噪声。不过，随着轮胎吸声系数的增加，胎面胶内耗提高，使其滚动阻力较大，今后对于研发既能降低滚动阻力又可提高吸声性能轮胎的研究是一个值得研究的热点。

　　（６）橡胶沥青降噪路面耐久性是需要着重考虑的一个方向，2020深圳小区沥青施工厂家目前开级配橡胶沥青路面孔隙堵塞问题是影响降噪路面耐久性的一大难题，在保证橡胶沥青降噪效果的同时，如何能够使其保持更持久的降噪效果，延缓其降噪性能衰减，是当前研究的一个趋势和热点。