上海DC04冷轧钢板有哪些公司

　　什么是热轧钢 什么是冷轧钢？

　　每种金属都有自己的优势和用途，例如某些类型的钢非常适合用于家用电器，而其他类型的钢则适合用于汽车或船舶工业、气罐、建筑等。

　　另外，具有相同化学成分的材料等级可能会根据制造方法而具有不同的质量，热轧钢和冷轧钢就是个例子。那么，热轧钢或冷轧钢该如何选择呢？

　　首先让我们先来了解一下什么是热轧钢，什么是冷轧钢

　　热轧钢

　　热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，它的强度不是很高，但足以满足我们的使用，它的塑性、可焊性较好，因此我们比较常用。热轧是在高温下加工而成。热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。

　　与冷轧钢相比，热轧钢可以大量生产，其市场价格保持在较低水平。钢在室温下冷却后，改变了材料的微观结构，从而增加了延展性和韧性。

　　但是，热轧钢在冷却过程中会略微收缩，使金属承受内部应力，导致其尺寸测量值不均匀和失真。材料的尺寸公差可以在2-5％之间变化。热轧钢具有鳞片状的表面，这是一种在高温下形成的氧化物，因此很容易通过触摸表面来识别热轧产品。

　　对于热轧和冷轧“冰火两重天”的想法是不对的哟~这里的“冷”、“热”并非是人感官上的冷热，而是按照轧制时，钢材本身的温度特性来区分的。同时，热轧是冷轧的加工原料，冷轧经过一系列的加工，可以得到优于热轧，表面平整、光滑，外观、尺寸精度均匀的钢板。

　　2.国内外普通强度各冲压级冷轧钢板牌号及标准以下是国内外普通强度各冲压级冷轧钢板部分典型标准的内容简介(表2-22~表2-29)，主要包括美国、德国、日本及中国的各强度级别对化学成分、力学性能和表面质量的要求。由于篇幅有限，只摘录部分内容供参考，详细内容请参照相关标准内容。3.国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带牌号及标准高强度钢在减重的同时可节约能源，钢材的强度级别每提高100MPa，可节约钢材10%~20%。汽车整车重量每降低10%，燃油效率便可提高6%~8%。这不仅减少了钢材消耗量，而且提高了性能，对于降低汽车成本、减少环境污染具有重要意义，因此得到广泛推广使用。以下是国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带部分典型标准的内容简介(表2-30~表2-34)，由于篇幅有限，只摘录部分内容仅参考，详细内容请参照相关标准内容。

　　4.各国企业内控标准与实际产品的性能质量以下是部分典型企业内控标准与实际产品的性能质量，包括中钢、英国Corus、日本JFE、美国通用公司的典型冷轧冲压用钢和高强度钢AHSS中冷轧TRIP钢板的实际成分和力学性能，见表2-35~表2-42。5.国内外标准牌号对照以及典型车系汽车用钢牌号为了方便用户地使用钢铁产品，了解各国不同牌号的对应关系，本文对比了各国冷轧用钢常用牌号，表2-44列出了目前常见的各国代表产品的典型标准，表2-45~表2-52列出了冷轧冲压用钢、冷轧各向同性钢、冷轧加磷钢、冷轧烘烤硬化钢、冷轧低合金高强度钢、冷轧双相钢、冷轧TRIP钢、冷轧马氏体钢的国内外相关标准及牌号对比，表2-53列出了部分国家典型车系汽车用钢牌号及标准。