江西DC03冷轧钢板哪家信誉好

　　冷轧的优点:

　　成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要;冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

　　冷轧的缺点:

　　1、虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。

　　2、冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差。

　　3、冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。

　　按尺寸精度分为:高级精度A、普通精度B；按表面处理分为:铬酸钝化L、涂油Y、铬酸钝化加涂油LY。宝钢二期热镀锌是在2030机组上，用冷连轧或热连轧钢连续浸镀锌生产出来的，用于一般用途或结构用。二期热镀锌的供货范围:厚度（0.3-0.3）宽度（800-1830）长度（板1000-6000、卷内径610）单位mm。二期热镀锌按表面结构分:Z表示正常锌花、N表示零锌花、X表示小锌花、G表示光整锌花。

　　2.国内外普通强度各冲压级冷轧钢板牌号及标准以下是国内外普通强度各冲压级冷轧钢板部分典型标准的内容简介(表2-22~表2-29)，主要包括美国、德国、日本及中国的各强度级别对化学成分、力学性能和表面质量的要求。由于篇幅有限，只摘录部分内容供参考，详细内容请参照相关标准内容。3.国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带牌号及标准高强度钢在减重的同时可节约能源，钢材的强度级别每提高100MPa，可节约钢材10%~20%。汽车整车重量每降低10%，燃油效率便可提高6%~8%。这不仅减少了钢材消耗量，而且提高了性能，对于降低汽车成本、减少环境污染具有重要意义，因此得到广泛推广使用。以下是国内外高强度可成形冷轧钢板及钢带部分典型标准的内容简介(表2-30~表2-34)，由于篇幅有限，只摘录部分内容仅参考，详细内容请参照相关标准内容。

　　2、性能:一般情况下，热板和冷板在工程中其机械性能是认为无区别的，虽然冷板在冷轧过程中存在一定的加工硬化，（不过不排除对机械性能要求严格的情况，那就需要区别对待了），冷板通常比热板的屈服强度稍高，表面硬度也高一些，具体怎么样需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板强度是比热板高的。3、成形性能:由于冷热板得性能基本差不太多，所以成形性能的影响因素就要看其表面质量的区别的，由于表面质量是冷板来的要好，所以通常来讲同材质的钢板，冷板比热板的成形外观效果要好一些。