哈尔滨蓝牌随车吊总代理

　　在随车吊的使用中，除了要每天检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置的运行情况，同时还需要检查该两种安 全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。如果空气进入随车吊的液压系统空气进入低压管道中时，会产生空穴现象，使油液不连 续，影响随车吊的正常工作。因此，在随车吊的使用中需要采用相应的措施防止空气进入液压系统。

　　1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后，应进行排气。

　　2、应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路。若密封不好，油压低于大气压时，空气便从密封不良处进入液压系统。

　　3、除外泄没管外，吸油管及回油管都应插入油面以下，且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。

　　4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度，以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度，可在油泵，可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。

　　5、油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，滤清器及管路中会形成真空，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。

　　如果有空气进入随车吊的高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，使随车吊的液压系统产生噪声。而且气体突然受到压缩时会放 出大量热量，引起局部过热，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命。另外由于空气压缩性很大，使油液不连续，液压 系统工作不稳定，油缸提升缓慢，或者提升时发生抖动，甚至不能进行提升工作。

　　随车吊液压系统进空气了怎么办

　　< 液压油散热器与转盘固定锁一个也不能少

　　另外一定要有液压油散热器，没有散热器会降低工作效率和液压油的使用寿命。因为随车吊在不工作的时候是靠回转减速机的自锁功能固定的，所以一定要有转盘固定锁销，这样走垃圾路的时候把转盘固定住，会大大延长旋转减速机的寿命。

　　随车吊在出厂时必须做超载25%强制实验，静止状态下看各油缸有无泄压状况，属于国家硬性规定。某些厂家16吨吊机出厂吊17吨实在是搞笑!

　　< 底盘选择:选自重大的随车吊专用底盘

　　底盘的选择，品牌就不说了，各自有各自的优点，应该尽量选择自重大的随车吊专用底盘，这样吊机比较有力，大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧，一个道理，只有自重达到了，才能起重，所以小三轴配16吨吊纯属扯淡。

　　至于底盘的驱动形式，选后八，后四，要看自己的使用用途，合适的就是最好的，大梁的加固是很重要的，即使是随车吊专用底盘也是需要加固的，有些厂家为了省钱不加固或者改变加固用料的材质，都是不负责的，加固用料应该使用猛板。

　　选好品牌就是选业务经理了，一定要选一个好的业务经理，有些业务员为了卖车不择手段，卖完了就啥都不管了，我们这有台车12吨后八轮竟然没给配后支腿，这不是瞎搞嘛，在网上交流时，有某厂家的业务员说16吨吊机可以配装小三轴底盘，我个人觉得很不负责任，业务员只顾眼下利益，不为用户日后的使用考虑。大家都有看人的眼光，一个业务员人品不好，那么做事肯定也不好。

　　暂时这么多，订车的时候不要单看价格，要看吊机的配置，选一个好厂家然后选一个好业务员，才能买到一台好的随车吊，要相信一分钱一分货。有啥不对的地方欢迎大家指正。

　　湖北程力专用汽车股份有限公司