长治球墨铸铁双层井盖可按需定制

　　球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。

　　球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。

　　球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。

　　所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

　　承压能力应 ≥250 kN;井盖与支座间的缝宽a:4mm≤a≤10mm;井支座支承面的宽度应 ≥20mm;井盖的嵌入深度应不小于40mm;井盖表面应有凸起高度应不小于3mm外形美观:线条简捷，表面按需求处理，现代理念。防盗设计:防盗，，有开启勾，开启方便。高强度:强度和韧性远高于铸铁，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境规格多:品种众多:满足不同环境，载荷，跨度和形状所需，也可按客户提供的尺寸和形状制造。

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　　在安装方法上，传统井盖埋入地面时，要在周边先砌好混凝土基础，如果井盖损坏或周边下陷，就得整套更换，施工加封闭保养得耗7天，给城市交通带来诸多不便。安装防沉降井盖时，可将一个铁制的“外套”埋进路面，新井盖放进去后，直接更换再倒上沥青夯实就行。施工完毕后即可开放交通，全过程仅需约2小时，无需额外的养护期，大限度地实现了“作业”，适用于城市中各类道路应急抢修项目。球墨铸铁防沉降井盖通过改变井盖与井圈的链接方式，在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，从而改变井圈的受力状况，将80%以上的行驶荷载直接通过井圈被路面吸收，而非由井筒独自承受。井圈与路面沥青层结合为一个整体后，在遭受碾压的情况下，会自动随着路面升降，并与路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井盖下陷松动等问题，将有效提升行车的性和舒适性。

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　　水泥路面井座安装时，在井口的砖砌体上用C25混凝土浇铸20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方着实，整体平整，不得松动，并在井盖浇铸宽为40CM的混凝土保护圈(如果是水泥路面，也可浇铸宽为20CM的混凝土保护圈，并用钢筋加强)保养期要在10天以上。为保持盖外表的美观，表面花纹和字迹的清晰，在沥青路面施工时应用薄铁皮覆盖在井盖上或废机油等刷涂盖面，沥青油喷在井盖上;在水泥路面施工时，应用塑料膜将井盖盖好，以水泥砂浆沾染井盖表面，损伤表面花纹、字迹，也可以当天施工完时用水将井盖表面清洗干净。

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