济宁防爆矿用变压器连锁

　　变压器并列运行可以减少总备用容量，并能随用电负载的增加而分批安装新变压器，即分期投资。变压器并列运行的条件理想的变压器并列运行情况是:没带负载时，变压器与单独空载运行时一样只有空载电流，各变压器之间没有环流存在；当加上负载后，各变压器能够按容量的大小成比例地分配负载。变压器绕组的连接组别相同如果连接组别不同的变压器并列后，即便电压的有效值相等，在两台变压器同相的二次侧也会出现很大的电压差，由于变压器二次阻抗很小，将会产生很大的环流而烧毁变压器，因此，不同连接组别的变压器对不允许并联。

　　变压器(transformer)是一种电磁设备，变压器就是利用线圈的互感原理把电压改变。事实上一个电感器的磁场变化可以促使在近距离的另一电感器产生感应电压。这种作用称为互感(Mutual Inductance)。

　　变压器变压器的基本形式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流（具有某一已知频率）流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈；而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此，变压器区分为升压与降压变压器两种。

　　油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。