绍兴单相变压器原理

　　新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？答:新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:检查变压器缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生操作过电压，其值除与开关性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。

　　变压器的主要用途有两个:一是将高电压转换为低电压，使各种电子设备的电压满足安全要求；二是将低压转换为高压，以满足输电超远距离的要求。变压器通过调节其高压和低压电路中的电压，可以调节电压的大小，从而可以满足不同电子设备的电压需求。

　　绍兴单相变压器原理

　　油流带电测量:330 kV及以上带油泵的变压器。转动油泵的部放电试验:330 kV及以上带油泵的变压器。雷电截波曾经试验。中性点的雷电全波冲击试验。三相变压器的零序阻抗测量。空载电流的谐波测量。风扇电机和油泵电机吸收的功率测量。暂态电压传输特性测量。承受短路能力试验。电力变压器的出厂试验分为例行（出厂）试验、型式试验和试验三种类型。例行试验是每台变压器出厂都要进行的试验项目，通常又称为出厂试验；型式试验是在一种类型的产品中抽测1~2台变压器来进行的试验项目；试验是由用户提出，并与制造厂协商同意的试验项目。

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　　变压器巡视检查中的内容变压器声音是否正常;有无渗、漏油现象;油标，油位是否正常;瓦斯继电器内部有无气体;呼吸器是否完整;防潮剂有无失效变现象;风扇运转是否正常;温度计指示是否正常;变压器内部声音是否正常;电缆和引母线有无过热、移动、变形等。