垃圾车在现代城市环卫清理部门起着不可小事的作用，其运输方便，清理收集垃圾彻底，工作效率高，广泛被环卫部门所青睐。

　　程力专用汽车股份有限公司其主导品种有园林绿化洒水车、油罐车、吸污车、吸粪车、扫路车、清障车。

　　消防车、高空作业车、高压清洗车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、密封式垃圾车、厢式运输车、半挂车、自卸车、随车吊、粉粒物料运输车、化工液体运输车、混凝土搅拌车、平板运输车、铲雪车、除冰车、养蜂车等多种车型。

　　车箱体可卸式垃圾车又称拉臂式垃圾车，勾臂式垃圾车。是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。

　　拉臂式垃圾车有3立方拉臂式垃圾车，5立方拉臂式垃圾车，6立方拉臂式垃圾车，8-10拉臂式垃圾车10-12立方拉臂式垃圾车。

　　适用于居住区，商业区，政府机关，宾馆，院校，码头和车站等公用场所。

　　拉臂式垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。

　　翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统。

　　活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上。

　　锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角。

　　也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

　　拉臂式垃圾车以称勾臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车。

　　拉臂式垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。

　　该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，大大降低了配备成本和空间等等.

　　其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构，手动或电控来实现。

　　车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

　　适用范围.

　　该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。

　　简单操作说明.

　　该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站.

　　待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点.

　　将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。

　　车辆优点:勾臂式垃圾车与垃圾箱可分离，可利用垃圾车将垃圾箱吊上吊下，完成清运垃圾工作.

　　垃圾箱则可放回原位置进行垃圾循环收集。

　　该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

　　勾臂的液压装置.

　　拉臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。

　　操作简单可靠，便于维修。

　　拉臂式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

　　系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

　　拉臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。

　　拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油.

　　勾臂式垃圾车目前是我们销售最好的车型了，该类型车主要用于市政环卫收集、运输城市各种垃圾，尤其适用于收集、运输小区生活垃圾。

　　1、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

　　2、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。

　　3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。

　　4、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态.

　　特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。

　　5、在一般情况下，不要去调整调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好。

　　10-12立方拉臂式垃圾车。

　　适用于居住区，商业区，政府机关，宾馆，院校，码头和车站等公用场所。

　　拉臂式垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。

　　翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统。

　　活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上。

　　锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角。

　　也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

　　拉臂式垃圾车以称勾臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车。

　　拉臂式垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。

　　该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，大大降低了配备成本和空间等等.

　　其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构，手动或电控来实现。

　　车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

　　适用范围.

　　该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。

　　简单操作说明.

　　该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站.

　　待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点.

　　将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。

　　车辆优点:勾臂式垃圾车与垃圾箱可分离，可利用垃圾车将垃圾箱吊上吊下，完成清运垃圾工作.

　　垃圾箱则可放回原位置进行垃圾循环收集。

　　该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

　　勾臂的液压装置.

　　拉臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。

　　操作简单可靠，便于维修。

　　拉臂式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

　　系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

　　拉臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。

　　拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油.

　　勾臂式垃圾车目前是我们销售最好的车型了，该类型车主要用于市政环卫收集、运输城市各种垃圾，尤其适用于收集、运输小区生活垃圾。

　　1、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

　　2、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。

　　3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。

　　4、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态.

　　特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。

　　5、在一般情况下，不要去调整调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好。

　　10-12立方拉臂式垃圾车。

　　适用于居住区，商业区，政府机关，宾馆，院校，码头和车站等公用场所。

　　拉臂式垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。

　　翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统。

　　活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上。

　　锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角。

　　也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

　　拉臂式垃圾车以称勾臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车。

　　拉臂式垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。

　　该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，各个垃圾点放置多个垃圾斗，大大降低了配备成本和空间等等.

　　其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构，手动或电控来实现。

　　车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。

　　适用范围.

　　该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。

　　简单操作说明.

　　该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站.

　　待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点.

　　将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。

　　车辆优点:勾臂式垃圾车与垃圾箱可分离，可利用垃圾车将垃圾箱吊上吊下，完成清运垃圾工作.

　　垃圾箱则可放回原位置进行垃圾循环收集。

　　该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

　　勾臂的液压装置.

　　拉臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。

　　操作简单可靠，便于维修。

　　拉臂式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

　　系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

　　拉臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。

　　拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油.

　　勾臂式垃圾车目前是我们销售最好的车型了，该类型车主要用于市政环卫收集、运输城市各种垃圾，尤其适用于收集、运输小区生活垃圾。

　　1、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

　　2、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。

　　3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。

　　4、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态.

　　特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。