主要性能及特点:①电、气、液联合控制    该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。②发动机功率输出自动控制     发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

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　　东风145型挂桶式垃圾车，具有装载量大、外形美观、操作简单、一车配多桶等特点，是城市环卫工作的理想设备。挂桶式垃圾车一个车能配几十个垃圾桶，举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

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　　长安勾臂式垃圾车整车配置:采用长安单排驾驶室，前轮前置，2500mm轴距，配备长安53/70马力发动机，5档变速箱，前盘后鼓刹车，165/70R13LT真空轮胎。随车带拉臂垃圾箱一个。选配多个拉臂箱或电控操作系统。

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　　挂桶垃圾车（挂垃圾桶的车）该类车辆是由环卫车辆研发设计，在垃圾车的基础之上，加装挂桶提升机构，通过液压提升机，可实现垃圾桶上下，可将路边摆放的垃圾桶自动挂上来，并倒入垃圾箱，请先收集运输。一辆车配备多个垃圾桶，大大节省了人力物力。是学校，社区，乡镇，街道必不可少的车型。

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　　★挂桶式垃圾车:又叫自装卸式垃圾车，带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶，采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢，并可一次自卸。一个车多桶，循环运输。这种垃圾车通常和街道边的垃圾桶配套使用，其的特点是可自动将垃圾桶抓取、提升、倾倒、放下。整个动作由驾驶员一人操作完成，效率高，通常用于街道两侧小区内部垃圾桶内垃圾的收集运用。

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　　二、车厢可卸式垃圾车:又称勾臂式垃圾车，货厢上带盖倒垃圾时可翻开，一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便，广泛用于城市街道、学校垃圾处理。该车专用装置由液压系统、操作系统组成。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。

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　　三、摆臂式垃圾车:垃圾箱有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。 四、挂桶式自卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可一次自卸。一个车多桶，循环运输。具有整体结构设计合理紧凑；装卸垃圾自动化；使用效率高，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；安全、节能、环保等优点明显。

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　　六、对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。

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