时间：2016-04-01 14:40
◆东风垃圾压缩车系列: ★压缩垃圾车垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。 ★推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。 填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。★垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好；下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。
供应福田挂桶垃圾车,小型拉臂式垃圾车,东风多利卡垃圾车图片:
供应福田挂桶垃圾车,小型拉臂式垃圾车,东风多利卡垃圾车参数:
| 程力威牌CLW5040ZZZB4型自装卸式垃圾车产品主要技术资料 |
| 产品名称: | 程力威牌CLW5040ZZZB4型自装卸式垃圾车 | 外型尺寸(mm): | 5300,5100x2000x2650 |
| 底盘型号: | BJ1046V9JB4-X1 | 货厢尺寸(mm): | 鬃 |
| 总 质 量 :(kg) | 4495 | 接近/离去角() | 23/22 |
| 额定质量:(kg) | 1290,1355 | 前悬/后悬(mm): | 1100/1150 |
| 整备质量:(kg) | 3010 | 高车速(km/h): | 95 |
| 轴荷: | 1700/2795 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号: | BJ1046V9JB4-X1 | 批次: | 262 |
| 轴 数: | 2 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴 距(mm): | 2600,2800,2850,3050 | 前 轮 距(mm): | 1415,1510 |
| 额定载客(含驾驶员): | | 后 轮 距(mm): | 1435 |
| 轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 7/7 5 |
| 轮胎规格: | 6.50-15,6.50R15,6.50-16,6.50R16 |
| 整车说明: | |
| 其它资料 |
| 专用功能说明: |
| 额定载质量(kg) 1355,1290与驾驶室准乘人数(人)2,3一一对应;随底盘选装驾驶室。整车长(mm):5300,对应轴距(mm):3050; 整车长(mm):5100,对应轴距(mm):2850;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接, 后部防护与机架采用螺栓连接, 后部防护断面尺寸(mm):2000,后部防护离地高度(mm):450。采用4B2-95C40发动机。 |
程力专用汽车股份有限公司
六、对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
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福田时代小型挂桶式垃圾车底配置说明:1、金属漆驾驶室、全新福田时代金刚外观；2、自带垃圾车专用取力器和操作装置，性能(时代)更匹配；3、独有2300轴距，自卸类配置（大梁、后桥、弹簧板等）；4、福田时代垃圾车带免征公告，大大降低了购车成本。
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勾臂垃圾车（勾箱子垃圾车）该类车辆是由专用环卫垃圾车研发，在车辆底盘的基础之上进行改装。通过液压勾臂，可实现垃圾箱上下。一辆车可配备多个垃圾箱。实现垃圾收集，清运两种功能，是农村，乡镇，社区等必不可少的车辆。
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