★产品分为:东风小霸王自卸式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车，东风轻卡压缩式垃圾车，东风140型汽油摆臂式垃圾车，东风145型摆臂垃圾车，东风153压缩式垃圾车，长安微型密封式垃圾车等等。 ★垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
东风多利卡摆臂垃圾运输车,6吨压缩垃圾车图片,8吨压缩垃圾车图片图片:
东风多利卡摆臂垃圾运输车,6吨压缩垃圾车图片,8吨压缩垃圾车图片参数:
| 东风福瑞卡摆臂式垃圾车产品主要技术资料 |
| 产品名称: | 东风福瑞卡摆臂式垃圾车 | 外型尺寸(mm): | 5995×2000×2900(mm) |
| 产品型号: | 东风福瑞卡摆臂式垃圾车 | 批次: | 247 |
| 底盘型号: | DFA1070SJ35D6 | 货厢尺寸(mm): | ××(mm) |
| 总 质 量 :(kg) | 7300(kg) | 接近/离去角(° ) | 19/13(°) |
| 额定质量:(kg) | 3070,3005(kg) | 前悬/后悬(mm): | 1032/1663(mm) |
| 整备质量:(kg) | 4100(kg) | 高车速(km/h): | 95(km/h) |
| 轴荷: | 2920/4380 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号: | DFA1070SJ35D6 | 轴 数: | 2 |
| 轴 距(mm): | 3300(mm) | 前 轮 距(mm): | 1506,1404(mm) |
| 前排乘客: | 2,3 | 后 轮 距(mm): | 1466,1458(mm) |
| 轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 8/9+5,6/8+4 |
| 轮胎规格: | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| 其它: | 选装新造型的前围下面罩.发动机对应净功率如下:4B28BTCI(67.5KW);SD4BW754U(72KW);YN33CRD2(70KW);CY4102-CE4F(70KW);YC4FA90-40(61KW).选装前置排气管,前轮选装盘式制动器,选装限速装置,限速80km/h,ABS系统生产厂家/型号:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司/36JD01-30010 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明: |
| 随底盘选装驾驶室;发动机:4B28BTCI,CY4102-CE4F,SD4BW754U,YC4FA90-40,YN33CRD2,对应油耗值分别为:15.79;15.51;15.37;15.22;15.09;驾驶室准乘人数2,3与额定载质量(kg)3070,3005一一对应;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):380 |
程力专用汽车股份有限公司
长安勾臂式垃圾车整车配置:采用长安单排驾驶室，前轮前置，2500mm轴距，配备长安53/70马力发动机，5档变速箱，前盘后鼓刹车，165/70R13LT真空轮胎。随车带拉臂垃圾箱一个。选配多个拉臂箱或电控操作系统。
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主要性能及特点:①电、气、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。②发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
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福田挂桶垃圾车:采用福田公司底盘,型号为BBJ1042V9JB4-X1,轴距:2600，全柴68马力发动机,5-20变速箱,6.00-14轮胎,120大梁,暖风.该车配备先进的拉杆式提升机，并对进料口安装密封盖，具有全密封，自装自卸功能，液压操作。机械化自动装卸垃圾，实现垃圾密封化运输，有效的防止垃圾对环境的污染，提高汽车的运载效率。
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垃圾车种类及简易介绍:1、自卸式垃圾车——又称为:垃圾收集车，可用于沿街定时收集生活垃圾； 2、摆臂式垃圾车——分为地面式和地坑式二种，摆臂垃圾斗有方形和船式二种； 3、密封式垃圾车——密封盖式、前滑盖式、液压翻盖式垃圾车； 4、挂桶式垃圾车——又称:自装卸式垃圾车，可配合国标铁制或塑料垃圾桶使用； 5、拉臂式垃圾车——又称:勾臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车，目前较为畅销的垃圾车型； 6、压缩式垃圾车——分为侧装式、后装式二种，垃圾压缩能力强，效率较高。 7、对接式垃圾车——又称:垃圾块运输车，一般与压缩垃圾站配合使用。 8、餐厨垃圾车——又称:泔水车，主要用于厨余垃圾收集与运输。
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