平板型清障车最明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障/事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显:一、没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援；二、平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长；三、平板车的托臂受结构的限制，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障/事故车。这样对于一些底盘较低的故障/事故车，如跑车，一些高档轿车，在清障时容易碰伤故障车的保险杠，造成故障/事故车的二次伤害。 托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。从吨位上考虑，应当配齐轻型，中型，重型清障车

　　一般来说，清障车按吨位来分类可分为三类:8吨以下为轻型车，主要有2吨，3吨，5吨，6吨几种型号；8吨至20吨为中型车，主要有8吨，12吨，15吨，20吨几种型号；20吨以上的为重型车，主要有25吨，30吨，38吨，48吨，50吨，60吨几种型号。