蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货蓝肯蓄电池NP18-12 12V18AH弱电直流供货

　　产品特性:

　　< 板栅采用曲面发散设计结构，有效地防止活性物质脱落并提升极板过流能力；< 负极活性物质采用含锡的特殊含炭电极，有效地防止负极硫酸盐化；< 胶体电解质不分层并能有效地防止枝晶短路，延长使用寿命；< 采用大孔径、高孔率含有SiO2的使用胶体电池隔板，提供稳定的电解液和气体复合通道；< 采用一体跨桥设计，防止内部短路/断路，提升载流能力；< 采用螺纹铅套和高性能环氧树脂双重密封工艺，避免端子爬酸不良；< 采用高品质安全阀，电池密封反应效率≥98%；< 在25℃环境下，电池自放电＜2%/月，搁置2年仍可恢复100%容量；< 电池设计浮充寿命为15年（在25℃环境下）；<div font-size:14px;background-color:#ffffff;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px none; outline: none 0px; font-size: 14px; vertical-align: baseline; background: none 0% 0% repeat scroll rgb(255, 255, 255); color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, "Microsoft YaHei", 微软雅黑, 宋体; white-space: normal;">< 电池工作环境温度为-20-55℃；

　　应用领域:

　　电力、通信系统应急电源地铁、铁路信号UPS、EPS电源安防系统太阳能、风能系统

　　使用说明:

　　12V系列电池推荐的浮充电压:2.27～2.30V/cell在25℃温度下单格温度补偿:-3mV/℃

　　推荐的均充电压:2.35～2.40V/cell在25℃温度下单格温度补偿:-5mV/℃

　　两种阀控式密封铅酸蓄电池的比较

　　目前阀控式密封铅酸蓄电池主要有两类，即玻璃纤维隔板阴极吸收式密封铅蓄电池和硅凝胶密封铅蓄电池（如德国的阳光电池）。

　　两种电池极板相同:正极板栅采用铅钙锡铝四元合金或低锑多元合金，负极板栅采用铅钙锡铝四元合金，并使用紧装配和贫液设计，在电池的上盖中设置了一个单向的安全阀，由于采用无锑的铅钙锡铝四元合金，提高了负极析氢过电位，从而抑制氢气的析出，同时，采用特制安全阀使电池保持一定的内压

　　两种电池隔板不同:即分别采用超细玻璃纤维棉（AGM）隔板和硅凝胶二种不同方式来“固定”硫酸电解液，它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的，但给正极析出的氧气到达负极提供的通道是不同的，对AGM密封铅酸蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液，正极生成的氧气就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的，对胶体密封铅酸蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO2质点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包藏在里边，电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间，给正极析出的氧气提供了到达负极的通道

　　1.蓄电池的使用注意事项。

　　2.防止过放电。

　　3.蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电，过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

　　4.蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚无法修复，蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施，另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表，指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电，因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。

　　5.防止过充电。

　　6.前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率，应尽量避免过充电的发生，选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况，使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源，蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电，蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查，蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。