电池特点:

　　■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。

　　■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。

　　■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。

　　■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。

　　■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。

　　■ 可以任意方向使用。

　　■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。

　　■ 无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。

　　■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

　　■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。

　　■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。

　　蓄电池性能

　　l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，蓄电池脉冲电原理是什么?符合充电原理的充电装t.要有去极化的功能，一般分为两种:①脉冲电和负脉冲去极化放电;⑦开关电禅充电、停电去极化。其他一些电子装且都是控制装，控制帷个充电过稗的充电状况。使用的温度为5℃～30℃。

　　l蓄电池结构保证在使用寿命期间，在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统。不得会渗漏电解液。

　　l蓄电池具有优良的防酸及排气性能，当压力超过正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。

　　l蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。

　　l蓄电池自放电率每月不大于4%。

　　l蓄电池的密封反应效率不低于95%。

　　l蓄电池外壳无变形，裂纹及污迹，极性正确，正负极性及端子有明显标志，方便用户连接，正极板厚度大于4.5mm。

　　l电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

　　l蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

　　l两个蓄电池之间连接条的压降，每100A低于4mV。

　　l蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。

　　l 13蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。

　　l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。

　　电池性能:

　　放电:

　　■放电终止电压:为了保证电池的安全的使用寿命，电池放电时要设定适当的终止电压。电池的放电终止电压与电池的放电电流大小有关，放电电流大，电池终止电压可以低一些，反之放电电流小，电池终止电压要高一些。（表1）为在不同的电率下推荐放电终止电压。汽车起动电池需求稳定增长，价格有所回落。受益于汽车销量的持续增长及保有量基数扩大，起动电池需求增速可维持在10%以上。起动电池分为配套和维护市场，配套市场以5家一线大厂为主，竞争格局稳定，但价格偏低，盈利能力较弱；维护市场十分分散，呈完全竞争，但价格较高，毛利率水平20%以上。由于2012年行业在产产能的大量恢复，起动电池已回落至涨价前，考虑到需求的稳定增长以及大厂的竞争策略和盈利水平，未来一线品牌电池价格维稳概率较大。

　　蓄电池产品特点:

　　（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命

　　（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

　　（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

　　（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

　　（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

　　（6）UL的认证

　　（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

　　（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

　　（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

　　（10）可以以无危险材料进行地面运输

　　（11）可以以无危险材料进行水路运输

　　（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

　　爱维达蓄电池产品规格: