凯普锐蓄电池特点:

　　1.储备容量高。

　　2.充放电无酸雾。

　　3.充电接受能力强，可大电流充电（0.8C-1C）。

　　4.可大电流放电，8秒内30C放电电流，电流不损伤。

　　5.可超深度放电，可多次尽放电，电池不会损害。

　　6.适温性极强，可在－30~40℃温度下使用。

　　7.自放电小，完全免维护，全充电后，常温存放一年仍可正常使用。

　　8.使用寿命长（设计寿命5～8年），为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。

　　9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

　　10.绿色环保无污染，报废后全部材料可再生回收，电解质无污染。

　　11.抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。

　　12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此无需均衡充电。

　　产品型号:

　　华晨宝马申请的“华晨宝马汽车有限公司动力电池组装项目”凯普锐蓄电池中国新能源有限公司通过了项目竣工环境保护验收，这意味着华晨宝马在中国建立的高压电池中心有望在年内实现投产。

　　资料显示，该项目将在华晨宝马有限公司发动机工厂现有的产区内进行新建厂房，增加生产设备以建设一个高压电池中心。全部项目占地6480平方米，总投资32413万元，主要用于生产G38(即全新一代宝马5系)高能量电池组，形成年产3.3万套动力电池组的生产能力。

　　其中，高能量电池组的生产将包含电池模块，而电池模块是由电池、电池联接系统(ZKS)、压板、张力板、绝缘箔、双面胶带和导热板组成，这些生产所需的配件都将在华晨宝马高压电池中心同步生产。

　　松下:江苏投建动力电池厂

　　松下称将投资数亿美元，在中国江苏兴建一座动力电池工厂，用于生产18650型三元锂离子电池。预计新厂将在2017年下半年投产，2017年电芯年产能约为1亿支。

　　实际上，松下在中国布局良多。2015年，松下投入4亿美元在大连兴建矩形锂电池工厂，用于生产新能源汽车用电池；2016年，松下还与北汽在天津成立合资工厂，用于生产纯电动汽车核心零部件；同时，松下还曾与北京联动在乘用车、物流车等各种储能用电池系统及解决方案等方面展开合作

　　业内曾有由此预言，在当前新能源造车的汹涌浪潮下，一家掌握了三电技术、电池制造以及汽车零配件等资源的企业很难不进入整车制造，而这或许意味着，另一个特斯拉诞生在即。

　　通用中国:在上海建电池装配厂

　　通用宣布将继续与中国建立长期合作，通用汽车中国(GMChina)计划在今年末在上海建立一家锂电池装配厂，为其在华新能源车产品线提供支持。

　　在2017-2020年间，通用旗下三分之二的新能源车将投放到中国市场，新近宣布的别克Velite5就是其中的代表之作，用于充实通用在华的新能源产品组成，以满足中国消费者的多样化需求。除了发布增程型电动车外，通用还将投入插电式混合动力车和纯电动车。

　　巴拉德在华成立营运中心

　　全球知名燃料电池供应商巴拉德宣布，将在广州设立其首个中国营运中心，主要提供管理、销售和业务拓展、技术、售后及行政支持等服务。目前，巴拉德已在华设立外商独资企业。

　　巴拉德动力系统公司的总裁兼CEO兰迪？麦克尤恩称，去年公司已迅速达成既定目标，并成立了销售和服务团队，预计到2017年底，公司员工将担负包括业务拓展、账户管理、工程应用、售后支持、质量保证和供应链管理在内的多项核心职能。

　　科德宝在华布局电池隔膜

　　科德宝称将与国内相关电动车汽车企业合作，在华布局电池隔膜技术。

　　资料显示，科德宝集团是德国一家以汽车零部件业务为主的企业，主要从事汽车密封与减震控制技术、汽车无纺布、过滤器、润滑剂及现代家居用品的生产。其开发的蓄电池隔膜特种涂层，凯普锐蓄电池中国新能源有限公司可以有效降低车载锂电池的短路现象，提升电动汽车的安全性能。