DYVINITY蓄电池稳压直流电源厂商胶体电池

名称:DYVINITY蓄电池稳压直流电源厂商胶体电池

供应商:山东萱创电子科技有限公司

价格:30.00元/只

最小起订量:1/只

地址:济南市粟山路东临圣地龙帛大厦6层080号

手机:15810400700

联系人:杨超 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:174574228

更新时间:2025-01-04

发布者IP:112.232.192.211

详细说明

  蓄电池特点

  安全性能好

  》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

  》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。

  免维护性能

  》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

  绿色环保

  》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、*机房设备。

  自放电小

  》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

  适用环境温度广

  》-10℃~45℃可平稳运行。

  耐大电流性能好

  》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。

  寿命长

  》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

  电池组*性好

  》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性,确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

  ①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;

  ②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;

  ③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;

  ④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;

  ⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;

  ⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

  AKS奥克松蓄电池技术参数

型号电压(V)容量(AH)重量(KG)外型尺寸(mm)
总高
NP7-121272.7151659494
NP17-1212175.618077167167
NP24-1212247.5165125175175
NP38-12123814.5197165175175
NP65-12126521350166175175
NP100-121210030407173210210
NP150-121215042483170239239
NP200-121220055522240219219

  应用范围:

  通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统

  警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备

  维护容易

  由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

  高倍率放电特性优良

  采用了孔率极高的特殊极板,并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。

  可横向放置,缩小放置空间

  电解液由特殊隔板保持,所以没有流动的液体,不必担心漏液。

  经济性好

  由于不需补水及均衡充电,可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾,相邻机器亦不需进行耐酸处理。

  安全性高

  为预防产生过多的气体,装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器。在构造上即使有火花接近都能防止引火至电池内部。

  自放电少

  使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到小。

  按照国家有关维修要求披露相关的技术信息。由于技术成熟性和稳定性方面的原因,有可能要对新能源汽车动力电池进行检测维修。现实中,回收的电芯来自不同厂家,规格不同,意味着对电池包的维修或再利用需要根据不同的设计方案进行拆解。此外,不同车型有不同的电池包结构设计和模组连接方式,工艺技术各不相同,不可能用一套拆解流水线进行拆解、维修或再利用。如果对动力电池结构、技术和工艺不熟悉,因为残余电压会高达数百伏(不包括18650电池),拆解时会出现危险。电池系统是一套随时变化的化学系统,对各种化学体系、不同规格和批次、各生产厂家、各种健康状态的电池模组,需要进行有效管理以确保安全。动力电池的再利用还应考虑电池剩余寿命问题。如果仅有出厂时的原始数据,没有使用情况的详细记录,动力电池状态不清,综合利用企业就需要投入额外工作,包括进行检测、建模、分析。尽管如此,得到的数据也不一定准确。拆解电池模组,目视检查无法发现其中的安全缺陷,如轻微胀气、漏液、内短路、绝缘失效、两极腐蚀等;如果缺陷查不出来,把“带病”模组用到新产品中,就会留下安全隐患。