原厂OGB蓄电池商家储能型号参数胶体应急全原厂OGB蓄电池商家储能型号参数胶体应急全原厂OGB蓄电池商家储能型号参数胶体应急全原厂OGB蓄电池商家储能型号参数胶体应急全原厂OGB蓄电池商家储能型号参数胶体应急全

　　蓄电池官方网站

　　1）C:表示蓄电池额定容量的AH数值。

　　2）温度补偿:电池在5～35℃范围内工作时，不必对充电电压进行补偿，当温度低于5℃或者高于35℃时，建议对充电电压作适当的调整，12V电池的调整方法为:以25℃为起点，每变化1℃，充电电压调整-18mv（浮充使用）或者-24mv（循环使用）。

　　3）电池充足电后再补充电则称为过充电，持续的过充电将会缩短电池的寿命。

　　2.充电时间

　　对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24小时；

　　对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公司计算出环境为25℃时需要的充电时间。

　　A当放电电流大于0.25C时

　　Cdis

　　Tch = I +3～5B当放电电流小于0.25C时

　　Cdis

　　Tch = I +6～10

　　注:

　　Tch = 电池充满电所需要的时间（小时）

　　Cdis = 电池上一次的放电的电量（安时）

　　I = 最大初始充电电流（安培）

　　结构:

　　蓄电池是由阴极板、阳极板、隔离板、电池槽、端子及其他组件等部分组成，在正立方向下使用，不会有 酸液渗漏。

　　开路电压:

　　蓄电池交货时，测试开路电压应达到12.85V以上，测试温度应在25±10℃。

　　内部电阻:

　　1. 完全充电后以交流电桥法测试，其内阻约为9.5mΩ。

　　使用温度范围:

　　贮存:

　　电池贮存在干燥、清洁及通风良好的环境中

　　使用寿命:（环境温度在25±5℃）

　　循环式使用:

　　1、蓄电池完全充电后，以0.25C20A电流放电2h，随即以0.1C20A电流充电6h，组成一次充放循环；

　　2、在每25次充放循环时，以0.25C20A电流放电至单体蓄电池平均电压达1.70V时终止，计算电池的容量。然后继续进行第ⅰ项充放循环。当电池容量小于额定容量的50%以下，并再经25次充放循环验证不再增加时试验终止，电池的循环次数应大于200次。

　　浮充式使用:

　　1、 以单体平均电压2.25~2.30V恒压进行充电，初始电流最大不超过0.2C20A。

　　2、 每隔2个月以0.25C20A电流放电至单体平均电压达1.70V时终止，计算电池容量，放电后继续进行第1项实验。

　　3、当电池容量小于0.5C20额定容量时，并经2个月的再次验证不再增加时试验终止。电池浮充时间应不少于2年以上。

　　自由跌落试验:

　　在温度为15-35℃的环境中，将电池从250mm高处，底部朝下，自由下落在厚度为10mm以上的平滑且坚固的木板上，二次后，检查电压应达到12V以上，电池外观无漏液、裂痕、变形等异常现象

　　质量保证:

　　按照上述使用条件，浮充状态下，电池质保2年。质保期间内，由于产品制造缺陷导致电池出现故障，制造商无偿提供产品服务，无法维修使用的无偿更换新电池。

　　注意事项

　　1）远离热源。

　　2）运输搬运电池时，应小心轻放，防止损坏电池端子。

　　3）装卸连接条时，必须使用绝缘工具，防止短路。

　　4）旋紧螺母时用力应均匀且不要过大，避免扭伤极柱，出现漏液。

　　5）不同品种型号及新旧电池，不能联系在一起使用。

　　蓄电池的使用:

　　1、使用条件

　　圣阳固定用系列电池可在-15℃~ 45℃环境下使用，推荐使用温度为25±5℃。因为高温将直接导致电池使用寿命缩短，低温将导致电池容量降低。 如同时在低温条件下充电，由于充电电压的提高也对电池的运行寿命不利。

　　2、浮充使用

　　威扬固定用系列电池的使用

　　威扬固定用系列电池可在-15℃~ 45℃环境下使用，推荐使用温度为25±5℃。因为高温将直接导致电池使用寿命缩短，低温将导致电池容量降低。 如果同时在低温条件下充电，由于充电电压的提高也对电池的运行寿命不利。

　　圣阳固定用系列电池既可浮充使用，也可循环使用。

　　浮充运行是蓄电池的最佳运行条件，此时电池一直处于满荷电状态。在此条件下运行，电池将达到最长的使用寿命。浮充运行时，充电电压应随环境温度作适当调整，浮充电压的数值可按温度补偿系数-3.5mV/℃/单体计算，不同温度时电池的浮充电压设定值如下表:

　　威扬蓄电池的维护保养:

　　有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

　　1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

　　2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

　　威扬蓄电池官方网站

　　安装使用

　　(1) 使用前请检查蓄电池的外观

　　(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。

　　(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.

　　(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

　　(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

　　(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

　　(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　　．注意事项

　　(1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

　　(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

　　(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤

　　(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

　　(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

　　(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

　　(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

　　电池安装注意事项

　　1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。

　　2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。

　　3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧使用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。

　　4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。

　　5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

　　6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备使用干粉灭火器具。

　　7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。

　　8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。

　　9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。

　　10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。

　　11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。