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　　蓄电池BT-HSE-65-12 产品系列简介

　　产品技术参数

　　1.放电

　　1） 电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。

　　2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。

　　3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。

　　2．电池容量保持

　　以下因素将影响电池的使用寿命:

　　(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电

　　(2) 使用环境温度过高

　　(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电

　　(4) 过大的充电电流.

　　(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。

　　3．电池的贮存

　　蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。

　　•锂电池储能系统具备直流双向充放电的功能，设计上同时因应在高电压、大电流的操作条件下确保功能性，便利性与安全性。主要核心电芯产品来自移转于日本三菱重工所开发的锂离子电芯技术与产线，4C-rate高功率的充放电特性不仅有利于电网调节，更适合直接做为电动交通载具的动力来源。

　　•电能调节系统由单台125瓩(kW)，四台并联可提供500瓩(kW)功率输出组成，衔接电池储能集装箱的直流电系统与电网的交流电系统进行双向的交直流转换，因此可对电池与电网双向充放电。

　　集装箱电池储能方案采用标准冷冻集装箱为外层防护基础，内部以机柜为基础设计单元，将多个电池模块串连起来以满足高电压需求。集装箱配置与模块设计配合冷冻集装箱的绝热性与既有的空调主机循环模式，维持内部温度稳定，延长电池使用寿命，而不耗用过多空调电力，不仅满足高度机动性的建置需求，更具备完整的电池与电能管理，柜内环境监控，电能转换，消防灭火等各项子系统，全部整合在20尺或40尺的集装箱之内，充分发挥了模块化设计的优势。可实现快速且灵活的部署，不但大幅降低建设成本，而且能够有效缩短建设周期，并提供安全可靠的解决方案。