作为技术的阀控式密封铅酸蓄电池公司之一，CTM科技（CTM Technologies Co.）在数据机房、通讯、输配电、能源交通、化工电子、***、***卫生、***和海事、风能和太阳能 、智能建筑等行业的电能储备保障领域不懈努力，着力研发，***着欧洲乃至全球的蓄电池储能技术前沿。***的制造和检测控制CTM蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖***的计算机辅助 设计、计算机控制制造和检测手段，以及艺术级工艺流程，CTM蓄电池拥有超凡品质，在高性能和可靠性以及耐用性方面获得致高声誉。

　　结构特点

　　· 电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；

　　电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

　　· 气相二氧化硅:采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

　　· 极板:***状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

　　· 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池使用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

　　· 过量电解液设计:电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，

　　不仅是行业老大格林美对于电子废弃物领域的持续拓展，其余企业也开始大力进入，7月25日，从******获悉，***、科技部、生态环境部、***、商 务 部、市场监管总局、能源局七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》。浙江省被认定为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区，其中再生利用体系建设由华友钴业牵头。 据华友钴业消息，本次试点将由华友钴业牵头相关企业开展，主要任务为回收拆解网点建设、环保拆解线研发、再生冶金回收率提升、冶金技术研究，商务模式创新及标准制定。目前公司在衢州已建成了再生资源项目，已在建自动化拆解和冶金生产线为***《锂离子电池材料全生命周期绿色制造项目》，该项目中提纯冶金再生中心辐射整个浙江。

　　相关资料显示，在动力蓄电池的“隔壁邻居”废旧动力锂电池方面，其所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。随着动力蓄电池报废量的提升，电池回收市场将迎来新的春天。据E车汇报道，迄今，新能源汽车动力电池的梯次利用和回收利用有望根据适用场景依次展开，新能源汽车产业链企业已经积极布局电池回收利用领域。目前，国内已有部分企业开始***布局动力电池回收再利用业务。

　　目前，比亚迪、北汽新能源、奇瑞等新能源汽车生产企业，宁德时代、比克电池、格林美、桑顿新能源等动力电池生产商及天能、超威等铅酸电池生产企业，也早已在电池回收领域先后布局。上汽与宁德时代3月签署协议，计划共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。5月格林美与北汽鹏龙战略合作共建新能源汽车动力回收体系，5月国轩高科牵手巡鹰系能源攻坚锂电回收利用等。

　　在政策大力规范和企业积极入驻的大环境下，动力蓄电池市场逐步走上规范和健康发展之路，正如***节能与综合利用司巡视员李力在8月1日的“新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理宣贯会”讲话中指出，实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，是建设生态文明社会，加快经济发展方式转变的必然要求。***按照规范管理、试点示范、政策扶持、有序推进的思路，推动相关工作的开展，并要求全行业积极主动的落实相关管理要求。李洧副总经理在致辞中表示，中汽中心将继续在***的指导下，与全行业一道深入、扎实推进动力蓄电池回收利用工作，为生态文明社会建设做出新贡献